เฮ้ ในฐานะซัพพลายเออร์ Foam Fender ฉันมักจะถูกถามคำถามทุกประเภทเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ของเรา คำถามหนึ่งที่เกิดขึ้นเล็กน้อยคือ "กันชนโฟมมีเสียงดังเมื่อใช้งานหรือไม่" ลองดำน้ำในหัวข้อนี้และค้นหา
ก่อนอื่นเรามาทำความเข้าใจกันว่ากันชนโฟมคืออะไร กันชนโฟมถูกใช้ในการใช้งานทางทะเลต่างๆ พวกเขาได้รับการออกแบบมาเพื่อดูดซับพลังงานของผลกระทบเมื่อเรือหรือเรืออื่น ๆ สัมผัสกับท่าเรือท่าเรือหรือแม้แต่เรือลำอื่น ๆ พวกเขาทำจากวัสดุที่แตกต่างกันและมีรูปร่างและขนาดต่าง ๆ ตัวอย่างเช่นเรามีFoam Fulling Fenders สำหรับกองทัพเรือซึ่งได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับแอปพลิเคชันกองทัพเรือ บังโคลนเหล่านี้ต้องยากและเชื่อถือได้เนื่องจากพวกเขาปกป้องเรือทหารที่มีมูลค่าสูง
ตอนนี้กลับไปที่คำถามเสียง ระดับเสียงรบกวนของกันชนโฟมในระหว่างการใช้งานขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการ หนึ่งในปัจจัยหลักคือวัสดุของบังโคลน เรามีโฟมโพลียูรีเทนเต็มบังโคลนซึ่งเป็นตัวเลือกยอดนิยม โฟม Polyurethane มีคุณสมบัติที่เป็นเอกลักษณ์ มันค่อนข้างยืดหยุ่นและสามารถดูดซับพลังงานจำนวนมากในระหว่างการกระแทก เมื่อเรือกระทบกับบังโคลนโฟมโพลียูรีเทนโฟมบีบอัดและกระบวนการบีบอัดนี้โดยทั่วไปค่อนข้างเงียบ วัสดุไม่ได้ส่งเสียงดังมากเพราะมันไม่มีโครงสร้างที่แข็งและแข็งซึ่งจะสร้างเสียงที่ดังขึ้นเมื่อกระแทก
เฟนเดอร์โฟมอีกประเภทหนึ่งที่เราเสนอคือโฟม Dock คุณภาพดียื่นบังโคลน- สิ่งเหล่านี้ส่วนใหญ่ใช้ในพื้นที่ท่าเรือที่เรือมัวร์ คุณภาพของโฟมที่ใช้ในกันชนเหล่านี้ยังมีบทบาทสำคัญในการผลิตเสียง โฟมคุณภาพสูงมีความหนาแน่นและสอดคล้องกันมากขึ้นในโครงสร้าง ซึ่งหมายความว่าเมื่อเรือกระแทกเข้าไปในบังโคลนโฟมโฟมสามารถกระจายแรงกระแทกอย่างสม่ำเสมอลดโอกาสของเสียงดังฉับพลัน
อย่างไรก็ตามมันไม่ใช่แค่วัสดุที่มีผลต่อเสียงรบกวน วิธีการติดตั้งบังโคลนกันก็มีความสำคัญเช่นกัน หากบังโคลนโฟมไม่ปลอดภัยอย่างเหมาะสมก็สามารถเคลื่อนที่ไปรอบ ๆ ในระหว่างการกระแทก การเคลื่อนไหวนี้สามารถทำให้บังโคลนรถถูกับพื้นผิวที่ติดอยู่กับหรือกับวัตถุอื่น ๆ สร้างเสียงรบกวนที่ไม่พึงประสงค์ ตัวอย่างเช่นหากบังโคลนถูกยึดติดกับท่าเรืออย่างหลวม ๆ มันอาจเปลี่ยนและขูดไปตามขอบของท่าเรือเมื่อเรือชนกับมันทำให้เสียงกรี๊ด ดังนั้นการติดตั้งที่เหมาะสมจึงเป็นกุญแจสำคัญในการทำให้เสียงดังลง
ความเร็วและแรงของผลกระทบยังมีผลต่อระดับเสียงรบกวน หากเรือชนกันบังโคลนด้วยความเร็วสูงจะมีการใช้พลังงานมากขึ้น สิ่งนี้สามารถทำให้โฟมบีบอัดได้อย่างรวดเร็วมากขึ้นและในบางกรณีอาจทำให้เกิดเสียงดังขึ้น แต่ถึงแม้จะอยู่ในสถานการณ์ที่มีผลกระทบสูงเหล่านี้กันชนโฟมก็เงียบกว่าเมื่อเทียบกับกันชนประเภทอื่น ๆ เช่นกันชนยาง กันชนยางสามารถสร้างเสียงดังเมื่อตีโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าพวกเขาแก่และแข็งตัว
มาพูดคุยเกี่ยวกับสภาพแวดล้อมที่ใช้กันชนโฟม ในท่าเรือที่สงบและกำบังเสียงจากกันชนโฟมมีแนวโน้มที่จะน้อยที่สุด มีปัจจัยภายนอกน้อยลงเช่นลมแรงหรือคลื่นขนาดใหญ่ที่อาจทำให้เกิดการเคลื่อนไหวและเสียงรบกวนเพิ่มเติม ในทางกลับกันในพื้นที่ที่มีทะเลที่มีความขรุขระบังโคลนอาจเคลื่อนไหวอย่างต่อเนื่องและได้รับการกระแทก สิ่งนี้สามารถนำไปสู่เสียงรบกวนได้มากขึ้น แต่อีกครั้งมันขึ้นอยู่กับว่าการติดตั้งบังโคลนกันชนและคุณภาพของโฟมได้ดีเพียงใด
นอกเหนือจากปัจจัยข้างต้นรูปร่างของบังโคลนโฟมยังสามารถส่งผลกระทบต่อเสียงรบกวน รูปร่างบังโคลนบางตัวมีอากาศพลศาสตร์หรืออุทกพลศาสตร์มากขึ้นซึ่งหมายความว่าพวกเขามีโอกาสน้อยที่จะทำให้เกิดความปั่นป่วนหรือการสั่นสะเทือนที่อาจส่งผลให้เกิดเสียงดัง ตัวอย่างเช่นบังโคลนโฟมทรงกลมรูปทรงกลมอาจมีความคล่องตัวในน้ำมากขึ้นเมื่อเทียบกับรูปสี่เหลี่ยม - รูปทรงหนึ่งลดโอกาสของเสียงที่เกิดจากการไหลของน้ำรอบ ๆ กันชน
ดังนั้นโดยทั่วไปแล้วกันชนโฟมจะไม่ดังมากเมื่อใช้งาน พวกเขาได้รับการออกแบบมาเพื่อดูดซับพลังงานกระแทกอย่างเงียบ ๆ และมีประสิทธิภาพ แต่เช่นเดียวกับผลิตภัณฑ์ใด ๆ มีวิธีที่จะทำให้แน่ใจว่าพวกเขาจะเงียบที่สุดเท่าที่จะทำได้ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้เลือกกันชนโฟมคุณภาพสูงติดตั้งอย่างถูกต้องและพิจารณาสภาพแวดล้อมที่พวกเขาจะใช้
หากคุณอยู่ในตลาดสำหรับบังโคลนโฟมและต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการทำให้เสียงดังลงหรือบังโคลนประเภทใดที่ดีที่สุดสำหรับความต้องการเฉพาะของคุณอย่าลังเลที่จะเอื้อมมือออกไป เราอยู่ที่นี่เพื่อช่วยให้คุณเลือกที่ถูกต้องสำหรับแอปพลิเคชันทางทะเลของคุณ ไม่ว่าจะเป็นท่าเรือเรือขนาดเล็กหรือฐานทัพเรือขนาดใหญ่เรามีความเชี่ยวชาญและผลิตภัณฑ์เพื่อตอบสนองความต้องการของคุณ ดังนั้นเรามาเริ่มการสนทนาและดูว่าเราสามารถทำงานร่วมกันได้อย่างไรเพื่อให้คุณได้บังโคลนโฟมที่สมบูรณ์แบบ
การอ้างอิง
- คู่มือ Fender Marine: คู่มือที่ครอบคลุมเกี่ยวกับประเภทบังโคลนและแอปพลิเคชันของพวกเขา
- วารสารสถาปัตยกรรมกองทัพเรือและวิศวกรรมทางทะเล: บทความเกี่ยวกับการพัฒนาล่าสุดในเทคโนโลยี Fender