ยางกันกระแทกเรือประเภทโยโกฮาม่า

บังโคลนยางเรือประเภทโยโกฮาม่า น้ำหนักเบา การออกแบบที่ยืดหยุ่นช่วยให้ดูดซับพลังงานได้ดีเยี่ยม โดยหลักแล้วใช้สำหรับการขนส่ง-ไปยัง-จัดส่งและขนส่ง-ไปยัง-ท่าเทียบเรือ โดยจะป้องกันความเสียหายของตัวเรือและท่าเรือได้อย่างมีประสิทธิภาพ เป็นการออกแบบมาตรฐานที่ได้รับการจดสิทธิบัตรซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในท่าเรือทั่วโลก
ส่งคำถาม
คำอธิบาย

บังโคลนเรือประเภทโยโกฮาม่า

Florescence คือซัพพลายเออร์เฉพาะด้านผลิตภัณฑ์บังโคลนทางทะเลสำหรับอุตสาหกรรมการเดินเรือ เรากำลังดำเนินการในประเทศจีน โดยมีหุ้นและตัวแทนอยู่ทั่วโลก การดำเนินงานทั่วโลกของเราช่วยให้เราสามารถรักษาการติดต่ออย่างใกล้ชิดกับตลาด สร้างความสัมพันธ์ที่แน่นแฟ้น และให้บริการที่ดีแก่ลูกค้าใหม่และลูกค้าปัจจุบัน

Florescence นำเสนอบังโคลนประเภท Yokohama บังโคลนเติมโฟม- บังโคลนแบบทึบ และอุปกรณ์เสริมที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินการจัดส่ง-ถึง-จัดส่ง (STS) และจัดส่ง-ไปยัง-ท่าเรือ (STD)

ยางกันกระแทกเรือโยโกฮาม่าของเราผลิตขึ้นตามมาตรฐาน ISO 17357:2014 โดยสมบูรณ์

 

ไม่ว่าธุรกิจของคุณจะเป็นการดำเนินงานของ STS STD หรือคุณต้องการบังโคลนสำหรับท่าเรือที่เข้าร่วม Florescence จะจัดหาแพ็คเกจทั้งหมดให้กับคุณ

นั่นคือคำสัญญาของ Florescence

•แนวทางมาตรฐาน BV และ ISO17357 ช่วยให้มั่นใจในคุณภาพของผลิตภัณฑ์ที่เหนือกว่า
•วิศวกรรมการออกแบบที่มีความแม่นยำสูงและกระบวนการผลิตขั้นสูง
•รับประกันประสิทธิภาพสูง-
• การสนับสนุนการตอบสนองฉุกเฉินตลอด 24 ชั่วโมง
• มีตัวเลือกการตรวจสอบโดยบุคคลที่สามทางทะเลระดับโลกที่มีชื่อเสียง

Florescence จำหน่ายบังโคลนนิวแมติกคุณภาพสูงแก่ลูกค้าทั่วโลกมานานกว่า 20 ปี โรงงานที่ก่อตั้งขึ้นในปี 1992 บริษัท Qingdao Florescence Rubber Products Co., Ltd เป็นองค์กรอุปกรณ์ทางทะเลที่ครอบคลุม โดยบูรณาการการออกแบบการวิจัยทางวิทยาศาสตร์ การพัฒนาผลิตภัณฑ์พร้อมบริการทางเทคนิค FLORESCENCE เป็นผู้ผลิตมืออาชีพชั้นนำของบังโคลนยาง วัตถุดิบของเรายังมาจากซัพพลายเออร์คุณภาพสูง บังโคลนทางทะเลคุณภาพสูง-ควรเป็นไปตามมาตรฐาน ISO 17357-1 ในขณะที่บังโคลนแบบลอยแรงดันต่ำควรเป็นไปตาม ISO 17357-2

image

 

 

image

จุดขายสินค้า

1. สุดยอดการป้องกันยางเครื่องบิน:ตาข่ายใช้ยางเครื่องบินของแท้ซึ่งมีความต้านทานการฉีกขาดที่เหนือกว่าและอายุการใช้งานสองเท่าของยางรถบรรทุกมาตรฐาน

2. แรงดันตัวถังต่ำ, การกันกระแทกสูง:กระจายแรงกระแทกที่รุนแรงอย่างสม่ำเสมอ โดยรักษาแรงดันตัวถังให้ต่ำกว่าขีดจำกัดความปลอดภัยที่สำคัญ

3. การรับรองจากบุคคลที่สามที่เข้มงวด-:ได้รับการอนุมัติและประทับตราโดยสมาคมการจำแนกประเภทระหว่างประเทศเช่นBV, CCS, เอบีเอส และ LR.

4. วาล์วนิรภัยแบบรวม:ป้องกัน-แรงดันเกินโดยการระบายอากาศส่วนเกินโดยอัตโนมัติระหว่างการบีบอัด-โดยไม่ตั้งใจอย่างรุนแรง

 

หน่วยงานผู้ผลิต

ผลิตโดยชิงเต่า Florescence Marine Supply Co., Ltd.ซึ่งเป็นบริษัทในเครือชั้นนำที่เชี่ยวชาญด้านโครงสร้างพื้นฐานทางทะเลชั้นยอด แผนกวิศวกรรมทางทะเลของเราได้รับการสนับสนุนจากการปฏิบัติตามมาตรฐาน ISO 9001 และ ISO 14001 และเป็นซัพพลายเออร์ที่ได้รับการยอมรับทั่วโลกสำหรับกองทัพเรือระดับชาติ รวมถึงฝรั่งเศส อิตาลี ไทย กรีซ ฟิลิปปินส์ และบังคลาเทศ. เรามอบความทนทานที่ได้รับการพิสูจน์และผ่านการทดสอบแล้ว-สำหรับอู่ต่อเรือ ท่าเรือ และเส้นทางเดินทะเลทั่วโลก

Vulcanization-2.jpg

 

product-713-1124

คำถามที่พบบ่อย

คำถามที่ 1: บังโคลนลมของคุณเป็นไปตามมาตรฐานใด

ตอบ: บังโคลนของเราผลิตขึ้นตามมาตรฐาน ISO 17357-1:2014 อย่างเคร่งครัด เพื่อให้มั่นใจได้ถึงการดูดซับพลังงานและแรงปฏิกิริยาที่ปลอดภัยสำหรับการดำเนินการระหว่างเรือ-ถึง-เรือและเรือ-เพื่อเทียบท่า

คำถามที่ 2: คุณสามารถให้ใบรับรองใดได้บ้าง

ตอบ: เรามีรายงานการทดสอบภายในและสามารถเสนอ-ใบรับรองบุคคลที่สามจาก CCS, BV, ABS, LR และ DNV เพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดโครงการเฉพาะของคุณ

คำถามที่ 3: บังโคลนแบบ Florescence มีอายุการใช้งานเท่าใด

ตอบ: ด้วยการบำรุงรักษาและการใช้งานอย่างเหมาะสมภายในแรงดันที่กำหนด โดยทั่วไปบังโคลนของเราจะมีอายุการใช้งาน 6 ถึง 10 ปี

คำถามที่ 4: คุณมีประเภท "ตาข่ายโซ่และยาง" (CTN) หรือไม่

ตอบ: ได้ เรามีทั้งบังโคลนแบบสลิง- (พกพา) และบังโคลนแบบ CTN- (สำหรับงานหนัก-) รุ่น CTN ของเราใช้โซ่แรงดึงสูง-และยางเครื่องบินเพื่อการปกป้องตัวถังสูงสุด

Q5: อะไรคือระยะเวลารอคอยสำหรับบังโคลนขนาด 2.5 ม. x 5.5 ม.?

ตอบ: ขนาดมาตรฐานมักจะมีอยู่ในสต็อก สำหรับการสั่งซื้อแบบกำหนดเอง โดยทั่วไปการผลิตจะใช้เวลา 7-15 วัน ขึ้นอยู่กับปริมาณ

คำถามที่ 6: สามารถจัดส่งบังโคลนเพื่อประหยัดค่าขนส่งได้หรือไม่

ตอบ: อย่างแน่นอน เราจัดส่งบังโคลนแบบแฟบและพับ ซึ่งช่วยลดปริมาณการขนส่งและต้นทุนได้อย่างมาก เรามีเครื่องมือที่จำเป็นทั้งหมดสำหรับ-อัตราเงินเฟ้อของไซต์

Q7: คุณใช้วัสดุอะไรสำหรับชั้นยางด้านใน?

ตอบ: เราใช้ชั้นยางด้านในแบบพิเศษที่ออกแบบมาเพื่อรักษาแรงดันอากาศภายในอย่างสมบูรณ์แบบ รวมกับชั้นเชือก-ยางสังเคราะห์-งานหนัก-สำหรับการเสริมโครงสร้าง

คำถามที่ 8: คุณสามารถช่วยเลือกขนาดบังโคลนได้หรือไม่?

ก. ใช่. ทีมวิศวกรของเราสามารถแนะนำขนาดและปริมาณบังโคลนที่เหมาะสมที่สุดโดยพิจารณาจากการเคลื่อนที่ของเรือ ความเร็วท่าเทียบเรือ และสภาพแวดล้อม

Q9: คุณสนับสนุนการตรวจสอบโรงงานหรือไม่?

ตอบ: เรายินดีต้อนรับลูกค้าทุกคนหรือผู้ตรวจสอบบุคคลที่สาม-ที่ได้รับมอบหมาย (เช่น SGS หรือ BV) ให้เยี่ยมชมโรงงานของเราในชิงเต่าเพื่อ-การทดสอบแบบเรียลไทม์และการตรวจสอบคุณภาพ

Q10: นโยบายการรับประกันของคุณคืออะไร?

ตอบ: เราเสนอการรับประกัน 12 ถึง 24 เดือนสำหรับข้อบกพร่องจากการผลิต เพื่อให้คุณอุ่นใจในการลงทุน

 

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: ยางกันกระแทกเรือชนิดโยโกฮาม่า จีน ซัพพลายเออร์ ผู้ผลิต โรงงาน ราคา, บังโคลนนิวเมติกที่ลอยตัวด้วยยาง, บังโคลนนิวเมติกชายฝั่งด้วยยาง, Harbour Pneumatic Fender ด้วยยาง, บังโคลนนิวเมติกของเรือโดยสารกับยางรถยนต์, ข้อตกลงแพ็คเกจยางบังโคลนแบบนิวเมติก, การคืนเงิน

ส่งคำถาม