บังโคลนยาง W สำหรับเรือ

W - กันชนทำขึ้นสำหรับสภาพการทำงานที่รุนแรงที่สุด W-Fender เป็นหนึ่งในกันชนที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดสำหรับการชักเย่อในโลกทุกวันนี้ มันมีการออกแบบ 'เปิดเจาะ' ที่ไม่เหมือนใครซึ่งทำให้การติดตั้งง่ายมาก ขาที่ยืดหยุ่นช่วยให้ W-fenders โค้งไปรอบ ๆ รูปร่างตัวถังส่วนใหญ่ ....

ส่งคำถาม

W - กันชนทำขึ้นสำหรับสภาพการทำงานที่รุนแรงที่สุด W-Fender เป็นหนึ่งในกันชนที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดสำหรับการชักเย่อในโลกทุกวันนี้

มันมีการออกแบบ 'เปิดเจาะ' ที่ไม่เหมือนใครซึ่งทำให้การติดตั้งง่ายมาก ขาที่ยืดหยุ่นช่วยให้ W-fenders โค้งไปรอบ ๆ รูปร่างตัวถังส่วนใหญ่

บังโคลนเป็นกันชนที่ใช้ในการดูดซับพลังงานจลน์ของเรือหรือเรือลำเรือกับท่าเทียบเรือกำแพงท่าเรือหรือเรืออื่น ๆ บังโคลนถูกใช้เพื่อป้องกันความเสียหายต่อเรือเรือและโครงสร้างท่าเรือ โดยทั่วไปแล้วบังโคลนจะผลิตจากยาง, อิลาสโตเมอร์โฟมหรือพลาสติก กันชนยางจะถูกอัดหรือทำในแม่พิมพ์ ประเภทของบังโคลนที่เหมาะสมที่สุดสำหรับแอปพลิเคชันขึ้นอยู่กับตัวแปรหลายตัวรวมถึงขนาดและการกระจัดของเรือ, การยืนสูงสุดที่อนุญาตสูงสุด, โครงสร้าง berthing, การเปลี่ยนแปลงของน้ำขึ้นน้ำลงและเงื่อนไขเฉพาะของท่าเทียบเรืออื่น ๆ ขนาดของหน่วยบังโคลน

การดึงและการติดตั้งเช่นนี้