บังโคลนยางลมพร้อมตาข่ายยางโซ่

เมื่อเปรียบเทียบกับบังโคลนยางยืดหยุ่นทั่วไป บังโคลนยางลมพร้อมตาข่ายโซ่ยางของเรามีข้อดีของการดูดซับพลังงานกระแทกขนาดใหญ่ แรงดันต่ำต่อหน่วยพื้นที่ที่กระทำบนเรือ ทนต่อแรงกระแทกได้ดีเยี่ยม ติดตั้งง่ายและอื่น ๆ มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในเรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่ เรือก๊าซธรรมชาติเหลว แพลตฟอร์มนอกชายฝั่ง ท่าเรือและท่าเรือขนาดใหญ่
ส่งคำถาม
คำอธิบาย

Florescence คือซัพพลายเออร์เฉพาะด้านผลิตภัณฑ์บังโคลนทางทะเลสำหรับอุตสาหกรรมการเดินเรือ เรากำลังดำเนินการในประเทศจีน โดยมีหุ้นและตัวแทนอยู่ทั่วโลก การดำเนินงานทั่วโลกของเราช่วยให้เราสามารถรักษาการติดต่ออย่างใกล้ชิดกับตลาด สร้างความสัมพันธ์ที่แน่นแฟ้น และให้บริการที่ดีแก่ลูกค้าใหม่และลูกค้าปัจจุบัน

Florescence นำเสนอบังโคลนยางลมพร้อมตาข่ายผูกยาง (ประเภทโยโกฮาม่า) บังโคลนเติมโฟม- บังโคลนยางตัน และอุปกรณ์เสริมที่เกี่ยวข้องกับการขนส่ง-ถึง-การจัดส่ง (STS) และการขนส่ง-ไปยัง-ท่าเรือ (STD)

บังโคลนยางแบบใช้ลมพร้อมตาข่ายโซ่ยางของเราผลิตขึ้นตามมาตรฐาน ISO 17357:2014 โดยสมบูรณ์

ไม่ว่าธุรกิจของคุณจะเป็นการดำเนินงาน STS และ STD หรือคุณต้องการบังโคลนสำหรับท่าเรือที่เข้าร่วม Florescence จะจัดหาแพ็คเกจทั้งหมดให้กับคุณ

product-1328-908

บังโคลนยางลม

Florescence ผลิตบังโคลนลอยเรือในหลากหลายขนาด เรามีขนาดตั้งแต่เส้นผ่านศูนย์กลาง 0.5 ม. และความยาว 1 ม. จนถึงเส้นผ่านศูนย์กลาง 4.5 ม. และความยาว 12 ม. ซีรีส์ Florescence มาพร้อมกับหรือไม่มีโซ่และตาข่ายยางที่ทำจากยางรถบรรทุกใช้แล้ว (ยางเครื่องบินเป็นอุปกรณ์เสริม)

ยางกันกระแทกสำหรับเรือเดินทะเล Florescence ผลิตและทดสอบตามมาตรฐาน ISO 17357:2014 นี่เป็นมาตรฐานเดียวที่รับรองบังโคลนคุณภาพสูง บังโคลนของเราเหมาะสำหรับทุกสภาวะทางทะเล และสร้างขึ้นเพื่อให้ทนต่อแรงกระแทกที่รุนแรงที่เกี่ยวข้องกับการปฏิบัติงาน STS และ STD

บังโคลนของเรามีโครงสร้างสาม-ชั้น (ตามมาตรฐาน ISO 17357:2014): ชั้นนอก สายยาง และชั้นใน บังโคลนมีแรงดันภายในมาตรฐานที่ 50kPa และสามารถส่งได้ที่ 80kPa ด้วยเช่นกัน

บังโคลนซีรีส์ Florescence สามารถจัดส่งพร้อมใบรับรองระดับ (BV/CCS/ABS/DNV ฯลฯ)

product-2259-1257

บังโคลนลมขนาดการใช้งานทั่วไป:

image

คุณสมบัติบังโคลนลม Florescence:

1. การดูดซับแรงกระแทกที่เหนือกว่า: การออกแบบโครงสร้างแบบเป่าลมช่วยให้บังโคลนดูดซับพลังงานกระแทกจำนวนมากโดยมีแรงปฏิกิริยาต่ำ ปกป้องตัวถัง ท่าเรือ และแพลตฟอร์มนอกชายฝั่งจากความเสียหายจากการชนได้อย่างมีประสิทธิภาพ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับสถานการณ์ที่มีผลกระทบสูง- เช่น การเข้าเทียบท่าของเรือขนาดใหญ่และการดำเนินการถ่ายโอน STS

2. ความทนทานเป็นพิเศษ: ผลิตจากยางสังเคราะห์ระดับพรีเมียมและผ้าไนลอนที่มีความแข็งแรงสูง- บังโคลนมีความทนทานต่อการสึกหรอ ทนต่อการเสื่อมสภาพ ทนต่อการกัดกร่อนของน้ำทะเล และทนต่อรังสียูวีได้ดีเยี่ยม สามารถทำงานได้อย่างเสถียรในสภาพแวดล้อมทางทะเลที่รุนแรง (ความชื้นสูง สเปรย์เกลือ อุณหภูมิสุดขั้ว) เพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนาน

3. การทำงานที่มั่นคงและปลอดภัย: ใช้เทคโนโลยีวัลคาไนซ์แบบบูรณาการ บังโคลนมีโครงสร้างที่แน่นหนาและไม่มีอากาศรั่ว มาพร้อมกับวาล์วนิรภัย เกจวัดแรงดัน และหน้าแปลนเหล็กป้องกันการกัดกร่อน- ทำให้สามารถตรวจสอบแรงดันแบบเรียลไทม์-และบรรเทาแรงดันเกินอัตโนมัติ เพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้

4. การปรับแต่งที่ยืดหยุ่น: เรานำเสนอโซลูชั่นที่ปรับแต่งตามความต้องการของลูกค้า รวมถึงการปรับแต่งเส้นผ่านศูนย์กลาง ความยาว แรงดันใช้งาน วัสดุยาง และประเภทหน้าแปลน ความยืดหยุ่นนี้ทำให้บังโคลนนิวแมติกของเราเหมาะสำหรับสถานการณ์ทางทะเลต่างๆ ตั้งแต่ท่าเรือเชิงพาณิชย์ไปจนถึงแท่นผลิตพลังงานลมนอกชายฝั่ง

5. ติดตั้งและบำรุงรักษาง่าย: เมื่อเทียบกับบังโคลนประเภทอื่น บังโคลนนิวแมติกของเรามีน้ำหนักเบาและมาพร้อมกับอุปกรณ์เสริมในการติดตั้งครบครัน (หน้าแปลน สลักเกลียว วาล์วเติมลม) การบำรุงรักษารายวันจำเป็นต้องมีการตรวจสอบแรงดันและการทำความสะอาดพื้นผิวเป็นประจำ ใช้งานง่ายและค่าบำรุงรักษาต่ำ

product-2048-1535

 

บังโคลนลมใต้น้ำ

ที่ Florescence เรามุ่งเน้นการพัฒนาธุรกิจบังโคลนให้ดียิ่งขึ้นเพื่อตอบสนองความต้องการในอนาคต นอกจากคุณภาพสูงแล้ว นวัตกรรมยังเป็นหนึ่งในวัตถุประสงค์หลักของเรา ขณะนี้ เรากำลังเปิดตัวบังโคลนนิวแมติกใต้น้ำ Florescence ใหม่ให้กับลูกค้าทั่วโลก

ซีรีส์เรือดำน้ำ Florescence ครอบคลุมขนาดยอดนิยมทั้งหมดของบังโคลนยางนิวแมติกพร้อมตาข่ายยางล้อ

ระบบบังโคลนแบบนิวแมติกใต้น้ำของเราได้รับการพัฒนาเพื่อให้ลูกค้าของเรามีน้ำหนักเพิ่มเติมซึ่งมีค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาต่ำและการทำงานที่ปลอดภัยในสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวย

image009_副本

อุปกรณ์เสริมบังโคลน

ไม่ว่าคุณจะต้องการแพ็คเกจเต็มรูปแบบสำหรับการดำเนินงาน STS และ STD หรือคุณต้องการเชือกที่จำเป็นสำหรับการแขวนบังโคลนสลิงไว้ที่ด้านข้างของเรือ Florescence จะช่วยคุณในการหาทางออกที่ดีที่สุด

อุปกรณ์เสริมบังโคลนลม:

ห่วง,หมุน, ลากจูง,

product-1000-1000

คำถามที่พบบ่อย

คำถามที่ 1: อายุการใช้งานมาตรฐานของบังโคลนลม ISO 17357 คือเท่าใด

A1:ด้วยการบำรุงรักษาที่เหมาะสมและแรงดันใช้งานที่ถูกต้อง (50 kPa/80 kPa) บังโคลนนิวแมติกระดับพรีเมียมของเราจึงมีอายุการใช้งานที่6 ถึง 10 ปีภายใต้สภาวะทางทะเลที่รุนแรง

คำถามที่ 2: ควรตรวจสอบความดันอากาศภายในของบังโคลนลอยบ่อยแค่ไหน?

A2:ควรตรวจสอบแรงดันภายในทุก 1 ถึง 3 เดือน. การรักษาระดับแรงดัน P50 หรือ P80 ที่กำหนดไว้ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการดูดซับพลังงานอย่างเหมาะสม และป้องกันการเสียรูปของโครงสร้าง

คำถามที่ 3: บังโคลนยางนิวแมติกสามารถใช้ในบริเวณที่มีน้ำขึ้นน้ำลงมากได้หรือไม่

A3: ใช่.บังโคลนแบบนิวแมติกจะลอยขึ้นหรือลงตามธรรมชาติพร้อมกับความผันผวนของกระแสน้ำ ซึ่งต่างจากบังโคลนยางตันแบบตายตัว โดยคงไว้ซึ่งการป้องกันอย่างต่อเนื่องและเชื่อถือได้ระหว่างเรือและท่าเรือ

คำถามที่ 4: วัสดุใดบ้างที่ใช้สำหรับโซ่-และ-ตาข่ายยาง (CTN)

A4:เน็ตใช้งานหนัก-โซ่สังกะสี(หรือเหล็กกล้าไร้สนิม) รวมกับ-การเสียดสีสูงยางเครื่องบินหรือยางรถบรรทุกหนักเพื่อให้เกราะป้องกันภายนอกสูงสุด

คำถามที่ 5: ขีดจำกัดการบีบอัดที่ปลอดภัยสูงสุดสำหรับบังโคลนนิวแมติกคือเท่าใด

A5:ขีดจำกัดการบีบอัดที่ปลอดภัยในการออกแบบมาตรฐานคือการโก่งตัว 60%. เกินขีดจำกัดนี้จะเพิ่มแรงปฏิกิริยาและความเสี่ยงในการเปิดใช้งานวาล์วนิรภัยอย่างมาก

คำถามที่ 6: บังโคลนแบบนิวแมติกของคุณมีวาล์วนิรภัยหรือไม่

A6: ใช่.บังโคลนที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางของ2500 มม. และใหญ่กว่ามีวาล์วนิรภัยที่ได้รับการรับรองเพื่อปล่อยแรงดันส่วนเกินภายในและป้องกันการระเบิดระหว่างการบีบอัดเกิน{0}}โดยไม่ได้ตั้งใจ

คำถามที่ 7: คุณสามารถให้-ใบรับรองการตรวจสอบวัตถุดิบของบุคคลที่สามได้หรือไม่

A7: ใช่.เราจัดทำบันทึกการตรวจสอบย้อนกลับของวัสดุฉบับสมบูรณ์ รวมถึงการทดสอบความต้านทานแรงดึงของยางและชั้นสายไฟ-ยาง-สังเคราะห์ได้รับการอนุมัติโดยBV หรือ CCS.

คำถามที่ 8: อุปกรณ์เสริมใดบ้างที่จำเป็นสำหรับการจอดบังโคลนแบบนิวแมติก

A8:ฮาร์ดแวร์การติดตั้งมาตรฐานประกอบด้วยโซ่สมอ ห่วง ห่วงหมุน ข้อต่อหลัก และเชือก-สำหรับงานหนักเพื่อยึดบังโคลนเข้ากับผนังตัวถังหรือท่าเรือ

คำถามที่ 9: เหตุใดจึงใช้ยางเครื่องบินแทนยางรถบรรทุกมาตรฐานเป็นตาข่ายป้องกัน

A9:ยางเครื่องบินมีความต้านทานแรงดึงสูงกว่ามาก ชั้นยางหนากว่า และต้านทานรังสียูวีได้ดีกว่าเพิ่มอายุการใช้งานเป็นสองเท่าภายใต้การเสียดสีตัวถังอย่างรุนแรง

คำถามที่ 10: บังโคลนเหล่านี้ทนทานต่อน้ำมันและสารเคมีที่รั่วไหลในพอร์ตต่างๆ หรือไม่

A10: ใช่.สารประกอบยางด้านนอกของเราได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อต้านทานการยึดเกาะที่เป็นเงาของน้ำมัน- การเสื่อมสภาพของโอโซน และมลพิษทางเคมีซึ่งพบได้ทั่วไปในท่าเรือพาณิชย์อุตสาหกรรมหนัก

ป้ายกำกับยอดนิยม: บังโคลนยางลมพร้อมตาข่ายโซ่ยาง จีน ซัพพลายเออร์ ผู้ผลิต โรงงาน ราคา, บังโคลนนิวเมติกคุณภาพสูงพร้อมยาง, Harbour Pneumatic Fender ด้วยยาง, การคืนเงิน, บังโคลนนิวเมติกของรถสะเทินน้ำสะเทินบกกับยางรถยนต์, บังโคลนนิวเมติกของเรือโดยสารกับยางรถยนต์, ราคาแข่งขัน

ส่งคำถาม