Dock โฟมกันกระแทก

Dock Foam Fenders และ บังโคลนลอยน้ำโพลียูรีเทน

ภาพรวมผลิตภัณฑ์

ฟลูออเรสเซนซ์Dock โฟมกันกระแทกเป็นระบบป้องกันทางทะเลสำหรับงานหนัก-ประสิทธิภาพสูง-ที่ออกแบบมาเพื่อการติดตั้งถาวรบนผนังท่าเรือ ท่าเทียบเรือในมหาสมุทร อู่ต่อเรือ และตัวเรือ สร้างมาด้วยความทนทาน-ต่อการสึกหรอชั้นป้องกันด้านนอกโพลียูรีเทน (PU)และเต็มไปด้วยความหนาแน่นสูง-แกนโฟมเซลล์ปิด-โพลีเอทิลีนหรือ EVAบังโคลนแบบลอยเหล่านี้ทำหน้าที่เป็นตัวกลางดูดซับพลังงาน-ขั้นสูงสุด

ด้วยการใช้กลไกการบีบอัดโฟมขั้นสูง จะช่วยลดแรงกระแทกจลนศาสตร์เชิงทำลายที่เกิดขึ้นระหว่างการจอดเรือ ปกป้องทั้งโครงสร้างพื้นฐานของท่าเรือและเรือเดินทะเลได้อย่างมีประสิทธิภาพ

คุณสมบัติและข้อดีทางเทคนิคที่สำคัญ

การบำรุงรักษาเป็นศูนย์-และความน่าเชื่อถือสูง:เนื่องจากบังโคลนเติมโฟม EVA-ของเราไม่ต้องอาศัยแรงดันอากาศภายใน จึงไม่จำเป็นต้องตรวจสอบอัตราเงินเฟ้อหรือปรับแรงดัน พวกมันมีภูมิคุ้มกันอย่างสมบูรณ์ต่อการเจาะเฉพาะจุด การเสียดสี หรือน้ำตาของผิวหนังที่เกิดจากการยื่นออกมาของตัวถังที่แหลมคม

ประสิทธิภาพที่ไม่มีวันจมและฟังก์ชันการทำงานที่ต่อเนื่อง:โครงสร้างเซลล์ปิด-ของแกนโฟมโพลีเอทิลีนช่วยให้แน่ใจว่าบังโคลนยังคงลอยตัวได้ 100% และทำงานได้อย่างสมบูรณ์ แม้ว่าผิวโพลียูรีเทนด้านนอกจะเสียหายอย่างรุนแรงก็ตาม

พลังงานที่ปรับให้เหมาะสม-ถึง-โปรไฟล์ปฏิกิริยา:ออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อรองรับโหลดการเชื่อมต่อที่รุนแรง ที่ได้มาตรฐานขีดจำกัดการโก่งตัวของการบีบอัด 60%บังโคลนให้การดูดซับพลังงานสูงเป็นพิเศษ ควบคู่ไปกับแรงปฏิกิริยาที่ก้าวหน้าและคาดการณ์ได้ เพื่อป้องกันการโหลดที่เพิ่มขึ้นกะทันหัน

กระแสน้ำ-แรงลอยตัวอิสระ:การออกแบบแบบลอยช่วยให้มั่นใจได้ว่าตำแหน่งการป้องกันของบังโคลนจะปรับโดยอัตโนมัติตามรอบกระแสน้ำขึ้นและลงอย่างรวดเร็ว โดยรักษาความสม่ำเสมอของตัวถัง-ถึง-หน้าเทียบท่าที่แนวน้ำทั้งหมด

ความคล่องตัวและการปรับแต่งสูง:แม้จะมีโครงสร้างที่หนาแน่นและแข็งแกร่ง แต่บังโคลนเหล่านี้ยังคงรักษาอัตราส่วนความแข็งแกร่ง{0}}ต่อ-น้ำหนักที่ดีไว้เพื่อการขนส่งที่ง่ายดาย นอกจากนี้ยังสามารถปรับแต่งสีเกรด-ทางทะเลที่มองเห็นได้ชัดเจน-ต่างๆ ตามโปรโตคอลความปลอดภัยของพอร์ต

การปรับใช้หลาย-ฟังก์ชัน:นอกเหนือจากบังโคลนแบบสแตนด์อโลนมาตรฐานแล้ว การลอยตัวที่สูงทำให้สามารถนำมาประกอบเข้าด้วยกันเพื่อทำหน้าที่เป็น-แท่งกั้นลอยสำหรับงานหนักในทะเลเปิด

เมทริกซ์ข้อกำหนดทางเทคนิค (ประสิทธิภาพการบีบอัด 60%)

บังโคลนโฟมสำหรับท่าเรือของเราได้รับการตรวจสอบอย่างเข้มงวดเพื่อให้มั่นใจว่าประสิทธิภาพในการรับน้ำหนัก-นั้นตรงกับเกณฑ์ด้านความปลอดภัยทางวิศวกรรมของท่าเรือระหว่างประเทศอย่างสมบูรณ์แบบ:

พื้นที่การใช้งานทางทะเลที่หลากหลาย

อาคารตู้คอนเทนเนอร์เชิงพาณิชย์และท่าเรือขนส่งสินค้าทั่วไป

อาคารผู้โดยสารเรือสำราญระหว่างประเทศและท่าเทียบเรือเฟอร์รี่โดยสาร

เรือบรรทุกน้ำมัน LNG และก๊าซเคมีที่ต้องการท่าจอดเรือที่มีความปลอดภัยสูง-

อู่ต่อเรือ อู่ต่อเรือ ท่าเทียบเรือแห้ง และท่าเทียบเรือของกองทัพเรือ

จัดส่ง-ไปยัง-เรือ (STS) เปิด-การดำเนินการปล่อยก๊าซในทะเล

ตัวเลือกการติดตั้งทางวิศวกรรม

บังโคลนโฟมท่าเรือ FLORESCENCE รองรับรูปแบบการติดตั้งที่ยืดหยุ่น ซึ่งออกแบบมาเพื่อรองรับแรงเฉือนสูงและการเปลี่ยนแปลงสภาพอากาศที่รุนแรง:

การติดตั้งแบบลอยตัว:ใช้ประโยชน์จากการลอยตัวที่สูงตามธรรมชาติของบังโคลน ช่วยให้สามารถเคลื่อนที่ในแนวตั้งไปพร้อมกับตัวถังได้

การติดตั้งแบบแขวนคงที่:เหมาะสำหรับผนังท่าเรือ-ที่มีข้อจำกัดจากน้ำขึ้นน้ำลง ใช้งานผ่านอุปกรณ์ปลายท่อ-งานหนักที่เป็นเอกลักษณ์ และโซ่ภายในงานหนักพิเศษ-แบบรวม-

การจัดเตรียมการติดตั้ง:สามารถติดตั้งได้ทั้งแบบลอยตัวและแบบแขวนคงที่การตั้งค่าการติดตั้งแบบ 2 จุดและ 4 จุด.

ฮาร์ดแวร์เสื้อผ้ามาตรฐาน:เราจัดหาฮาร์ดแวร์สำหรับการติดตั้งที่ครบถ้วนและเข้ากัน รวมถึงห่วงแผ่นรองแผ่นรองฐาน สลักเกลียวสำหรับงานหนัก- ห่วงแรงดึงสูง - ตัวหมุนทางทะเล และโซ่ลิงค์แบบสตั๊ด

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ Marine Fender

เทคนิคและวัสดุ

คำถามที่ 1: เหตุใดมาตรฐานการโก่งตัวของการบีบอัด 60% จึงมีความสำคัญ

A:ซึ่งแสดงถึงขีดจำกัดประสิทธิภาพที่เหมาะสมที่สุดสำหรับโฟมเซลล์ปิด- เมื่อเปลี่ยนรูป 60% บังโคลนจะดูดซับพลังงานจลน์สูงสุดในขณะที่รักษาแรงปฏิกิริยาให้ปลอดภัย ป้องกันความเสียหายทางโครงสร้างต่อทั้งผนังท่าเรือและตัวเรือ

คำถามที่ 2: ผิวโพลียูรีเทน (PU) และแกนโพลีเอทิลีนแตกต่างกันอย่างไร?

A:พวกเขาทำหน้าที่ที่แตกต่างกัน ที่แกนภายใน(โพลีเอทิลีน/โฟม EVA) บีบอัดเพื่อดูดซับแรงกระแทก ที่ผิว PU ด้านนอกทำหน้าที่เป็นเกราะป้องกันที่แข็งแกร่งและยืดหยุ่น ทนทานต่อการเสียดสีอย่างหนัก การฉีกขาด รังสียูวี และการกัดกร่อนของน้ำเค็ม

การปรับใช้และเสื้อผ้า

คำถามที่ 3: บังโคลนโฟมสามารถรองรับช่วงคลื่นสูงได้ และต้องใช้ฮาร์ดแวร์อะไรบ้าง

A: ใช่.ลอยขึ้นลงตามกระแสน้ำตามธรรมชาติ สำหรับการตั้งค่าคงที่ เราใช้การกำหนดค่าแบบแขวน 2- จุดหรือ 4- จุด เราจัดหาฮาร์ดแวร์เกรดทางทะเลที่จำเป็นทั้งหมด รวมถึงห่วงแผ่นรองฐาน สลักเกลียว สมอ หมุน ห่วง และโซ่แรงดึงสูง

คุณภาพและการทดสอบ

คำถามที่ 4: บังโคลนทางทะเลของคุณได้รับการอนุมัติจากองค์กรอุตสาหกรรมระหว่างประเทศหรือไม่

A: ใช่.ระบบบังโคลนของเราได้รับการผลิตและทดสอบตามมาตรฐานอย่างเคร่งครัดแนวทาง PIANCและมาตรฐานวิศวกรรมระดับโลก สามารถจัดใบรับรองคลาสแบบกำหนดเองได้ตามคำขอ

คำถามที่ 5: คุณจะตรวจสอบการดูดซับพลังงานและแรงปฏิกิริยาได้อย่างไร

A:ผ่านขั้นสูงอุปกรณ์ทดสอบแรงอัดจากโรงงาน. เราทำการทดสอบโหลดเต็ม-กับเซลล์ตัวอย่าง กรวย หรือบังโคลนส่วนโค้งเพื่อรับประกันประสิทธิภาพที่ตรงกับข้อกำหนดเฉพาะของโครงการของคุณ

คำถามที่ 6: คุณจะตรวจสอบสารเคลือบป้องกันบนชิ้นส่วนโลหะได้อย่างไร

A:เราใช้เกจวัดความหนาแบบดิจิตอลเพื่อตรวจสอบความลึกระดับไมครอนที่แน่นอนของการเคลือบอีพ็อกซี่ทางทะเลบนชิ้นส่วนเหล็กทั้งหมด ทำให้มั่นใจได้ถึงความต้านทานการกัดกร่อนในระยะยาว- และป้องกันการลอกสีในน้ำทะเลที่รุนแรง

ป้ายกำกับยอดนิยม: ท่าเรือโฟมกันกระแทก จีน ซัพพลายเออร์ ผู้ผลิต โรงงาน ราคา, โป๊ะ Mooring Fender, บังโคลนป้องกันเรือใบ, บังโคลนป้องกันเรือ