ถุงลมนิรภัยยกกู้ภัยทางทะเลใต้น้ำ

ถุงลมนิรภัยยกกู้ภัยทางทะเลใต้น้ำ

ถุงลมนิรภัยสำหรับกู้ภัยทางทะเลใต้น้ำเป็นระบบพยุงตัวแบบพอง-สำหรับงานหนักที่ออกแบบมาเพื่อสร้างแรงยกขึ้นด้านบนอย่างแม่นยำสำหรับการกู้คืนเรือ การดึงเครื่องจักรใต้น้ำ และการก่อสร้างทางทะเล การใช้อากาศอัดที่เป้าหมายที่จมอยู่ใต้น้ำ ถุงลมนิรภัยเหล่านี้ขจัดความจำเป็นในการเคลื่อนย้ายเครนแบบลอยตัวที่มีค่าใช้จ่ายสูง มอบโซลูชันที่ปลอดภัย ปรับเปลี่ยนได้ และ-คุ้มทุนสำหรับสภาพแวดล้อมที่ตื้นหรือพื้นที่-จำกัด
ส่งคำถาม
คำอธิบาย

ถุงลมนิรภัยสำหรับยกกู้ภัยทางทะเลใต้น้ำเป็นระบบพยุงตัวแบบพอง-สำหรับงานหนักที่ออกแบบมาเพื่อสร้างแรงยกขึ้นด้านบนอย่างแม่นยำสำหรับการกู้คืนเรือ การดึงเครื่องจักรใต้น้ำ และการก่อสร้างทางทะเล


ด้วยการใช้อากาศอัดที่เป้าหมายที่จมอยู่ใต้น้ำ ถุงลมนิรภัยเหล่านี้จะขจัดความจำเป็นในการเคลื่อนย้ายเครนลอยน้ำที่มีราคาแพง มอบโซลูชันที่ปลอดภัย ปรับเปลี่ยนได้ และ{0}}คุ้มค่าสำหรับ-โซลูชันที่มีประสิทธิภาพสำหรับพื้นที่ตื้นหรือพื้นที่-จำกัด

 

ความเหนือกว่าทางเทคนิคและ-โครงสร้างหลายชั้น


ชั้นนอกสำหรับงานหนัก-:ป้องกันขอบตัวถังที่แหลมคม การเสียดสีใต้ท้องทะเล และการกัดกร่อนของน้ำทะเล


การเสริมแรงด้วยสายสังเคราะห์แรงดึงสูง-:มอบความสามารถในการรับน้ำหนักสูงและต้านทานแรงดันได้ดีเยี่ยมด้วยอัตราความปลอดภัยเมื่อระเบิดที่ 5:1 / 6:1


แก๊ส-ชั้นยางด้านในแน่น:รับประกันการกักเก็บอากาศที่เชื่อถือได้ระหว่างการดำเนินการกู้ซากหลาย-วัน


มารีน-ฮาร์ดแวร์เกรด:ติดตั้ง-โครงเหล็กหมุนได้ ท่อร่วมสูบลมเร็ว- และวาล์วระบายแรงดัน-เพื่อความปลอดภัยที่เข้ากันได้กับระบบดำน้ำเชิงพาณิชย์

 

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

 

พารามิเตอร์

ช่วงข้อมูลจำเพาะ

มาตรฐานการผลิต

ISO 14409 / ISO 17682

ช่วงเส้นผ่านศูนย์กลาง

0.8 ม. – 2.5 ม. (มีขนาดที่กำหนดเอง)

ความยาวที่มีประสิทธิภาพ

3.0 m – 24.0 m

ความดันการทำงาน

0.05 เมกะปาสคาล – 0.25 เมกะปาสคาล

ความสามารถในการลอยตัว

2 ตัน – 100+ ตันต่อหน่วย (ความสามารถในการขยายขนาดโมดูลาร์)

ชั้นเสริมแรง

เชือกสังเคราะห์ 3 ถึง 10 ชั้น

อุณหภูมิในการทำงาน

-20 องศาถึง +60 องศา

การรับรองคุณภาพ

ISO 9001; การตรวจสอบโดยบุคคลที่สาม- (CCS, ABS, BV, DNV ตามคำขอ)

 

การใช้งานที่สำคัญและข้อได้เปรียบในการดำเนินงาน


เรือจม Refloating & กอบกู้
แอปพลิเคชัน:ให้การยกขึ้นที่มีการควบคุมเพื่อฟื้นฟูการลอยตัวของเรือบรรทุก เรือลากจูง เรือบรรทุกสินค้า และเรือประมงที่จอดอยู่ใต้น้ำหรือจมอยู่ใต้น้ำ


ข้อได้เปรียบ:การจัดการแรงดันที่ควบคุมช่วยให้สามารถค่อยๆ ขึ้นได้ เพื่อป้องกันความเครียดทางโครงสร้างบนตัวถังที่เปราะบาง


การกู้คืนอุปกรณ์และเครื่องจักรที่จมอยู่ใต้น้ำ
แอปพลิเคชัน:ลิฟท์หล่นเครื่องจักรนอกชายฝั่ง แกนท่อ กระสุน และโครงสร้างเหล็กใต้น้ำ


ข้อได้เปรียบ:เคลื่อนย้ายได้ง่ายในพื้นที่ทำงานแคบหรือใต้ซากปรักหักพังซึ่งไม่สามารถใส่อุปกรณ์ยกที่แข็งแรงได้


วิศวกรรมนอกชายฝั่งและการสนับสนุนการลอยตัวชั่วคราว
แอปพลิเคชัน:รองรับการวางท่อใต้น้ำ การวางตำแหน่งกระสุนสะพาน และการติดตั้งสายเคเบิล


ข้อได้เปรียบ:การใช้งานรวดเร็วและค่าขนส่งต่ำเมื่อเทียบกับเรือเครนยกของหนัก-

 

การควบคุมคุณภาพและการประกันความปลอดภัย


การทดสอบวัสดุ:การตรวจสอบความต้านทานแรงดึงของยางดิบและความหนาแน่นของเส้นใยสายไฟ


การตรวจสอบมิติ:การตรวจสอบความยาว เส้นผ่านศูนย์กลาง และข้อต่อเหล็กอย่างแม่นยำ


การทดสอบแรงดันตลอด 24 ชั่วโมง:จัดขึ้นที่แรงดันใช้งานที่กำหนดเพื่อรับประกันการสูญเสียอากาศเป็นศูนย์


การทดสอบการระเบิด:การทดสอบเป็นกลุ่มเป็นระยะๆ เพื่อตรวจสอบระยะขอบด้านความปลอดภัยสัมบูรณ์ภายใต้ภาระงาน

 

การสนับสนุนทางเทคนิคและโซลูชั่นแบบกำหนดเอง


ขนาดวัตถุและน้ำหนักที่จมอยู่ใต้น้ำ (คำนึงถึงแรงดูดก้นทะเล)


ความลึกของน้ำและสภาพปัจจุบัน


จุดเสื้อผ้าและพื้นที่สัมผัสพื้นผิว

 

คำถามที่พบบ่อย

 

ถาม: ถุงลมนิรภัยสำหรับยกกู้ภัยทางทะเลใต้น้ำมีไว้ทำอะไร?

ตอบ: ใช้สำหรับการกู้คืนเรือ การเติมน้ำในเรือ การยกอุปกรณ์ใต้น้ำ และการใช้งานด้านวิศวกรรมทางทะเลที่จำเป็นต้องมีการควบคุมการลอยตัว

ถาม: ถุงลมนิรภัยในการกู้ภัยทางทะเลช่วยยกเรือที่จมได้อย่างไร

ตอบ: ถุงลมนิรภัยอยู่ใต้ท้องเรือและพองตัวด้วยลมอัด การลอยตัวที่เกิดขึ้นจะสร้างแรงยกขึ้นซึ่งจะช่วยเคลื่อนเรือไปทางผิวน้ำ

ถาม: ความสามารถในการยกของถุงลมนิรภัยสำหรับกู้ภัยคำนวณอย่างไร

ตอบ: ความสามารถในการยกขึ้นอยู่กับขนาดถุงลมนิรภัย ปริมาตรภายใน แรงดันใช้งาน สภาพน้ำ และจำนวนถุงลมที่ใช้ร่วมกัน

ถาม: ถุงลมนิรภัยสำหรับกู้ภัยทางทะเลใช้วัสดุอะไรบ้าง

ตอบ: โดยทั่วไปผลิตภัณฑ์เหล่านี้จะผลิตขึ้นโดยใช้ชั้นยางเสริมแรงรวมกับสายไฟสังเคราะห์ที่มีความแข็งแรงสูง-เพื่อเพิ่มความแข็งแรงและความทนทาน

ถาม: ถุงลมนิรภัยสำหรับยกกู้ขยะสามารถใช้ในน้ำทะเลได้หรือไม่

ก. ใช่. ได้รับการออกแบบสำหรับการใช้งานทางทะเลและสามารถใช้ในสภาพแวดล้อมน้ำทะเลได้เมื่อดำเนินการตามขั้นตอนที่เหมาะสม

ถาม: สามารถใช้ถุงลมนิรภัยหลายใบร่วมกันสำหรับโครงการกอบกู้ขนาดใหญ่ได้หรือไม่

ก. ใช่. ถุงลมนิรภัยหลายใบสามารถจัดเรียงไว้ด้วยกันเพื่อเพิ่มการลอยตัวและรองรับเรือขนาดใหญ่หรือวัตถุใต้น้ำที่หนักกว่า

ถาม: ควรดูแลรักษาถุงลมนิรภัยสำหรับกู้ภัยทางทะเลอย่างไร

ตอบ: ควรมีการตรวจสอบเป็นประจำหลังการใช้งานแต่ละครั้ง รวมถึงการตรวจสอบรอยตัด การเสียดสี การรั่วไหลของอากาศ และความเสียหายของพื้นผิว

ถาม: สามารถปรับแต่งถุงลมนิรภัยสำหรับยกสำหรับโครงการเฉพาะได้หรือไม่

ก. ใช่. ขนาด ความสามารถในการลอยตัว โครงสร้างเสริมแรง และอุปกรณ์เสริม สามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการของโครงการ

ป้ายกำกับยอดนิยม: ถุงลมนิรภัยยกกู้ภัยทางทะเลใต้น้ำ จีน ซัพพลายเออร์ ผู้ผลิต โรงงาน ราคา, ถุงลมนิรภัยท่าเรือ, ไฟฉุกเฉิน ถุงลมนิรภัย, ถุงลมนิรภัยสำหรับรถยกทางทะเล, ถุงลมนิรภัยแบบสวิตช์สำหรับเรือ, ถุงลมนิรภัยเสาอากาศดาวเทียม, ถุงลมนิรภัยยกเรือยอทช์

ส่งคำถาม

ส่งคำถาม