การลงจอดเรือและการเปิดตัวถุงลมยางคุณภาพสูง-

Qingdao Florescence เป็นซัพพลายเออร์ที่ยอดเยี่ยมของถุงลมนิรภัยยางทางทะเล ซึ่งจัดส่งให้กับอู่ต่อเรือ ท่าเรือ และองค์กรต่างๆ สำหรับการลงจอด/ปล่อยเรือ การกอบกู้ และการยกของหนักทั่วโลก
ส่งคำถาม
คำอธิบาย

ถุงลมนิรภัยยางทางทะเล

ถุงลมยางเรืองแสงเป็นอุปกรณ์เป่าลมสำหรับงานหนักเฉพาะทาง- ที่ทำจากยางและชั้นเชือกสังเคราะห์เสริมแรง ซึ่งออกแบบมาเพื่อการลอยตัวทางทะเล การยก และการลอยตัว. ต่างจากถุงลมนิรภัยสำหรับปล่อยเรือมาตรฐานที่เน้นไปที่การเคลื่อนตัวของเรือแบบกลิ้ง การออกแบบหลักของพวกเขาให้ความสำคัญกับการลอยตัวที่เหนือกว่าเพื่อรองรับงานลอยตัว การกอบกู้ และงานวิศวกรรมทางทะเล หลังจากการสะสมและตะกอนเป็นเวลา 26 ปี ถุงลมยางสำหรับเรือเดินทะเลของเราเป็นผลิตภัณฑ์ทางวิศวกรรมและเทคโนโลยีที่แม่นยำ ซึ่งเป็นพยานถึง-คุณภาพและวัสดุยางที่มีความยืดหยุ่นสูง ได้ผ่านการผลิตชั้นสายไฟที่ละเอียดอ่อนและความก้าวหน้าทางนวัตกรรม

product-800-800

วัสดุและโครงสร้าง

ถุงลมนิรภัยแบบยางของเราประกอบด้วยตัวถุงลมนิรภัยและส่วนที่เป็นเหล็ก ส่วนตัวถุงลมนิรภัยประกอบด้วยยางธรรมชาติและชั้นยางสังเคราะห์-สายไฟ-เสริมแรงผ่านกระบวนการวัลคาไนซ์

ที่ส่วนเหล็กเทอร์มินัลทำจากเหล็กหล่อซึ่งประกอบเข้ากับตัวกระเป๋าอย่างใกล้ชิด ปลายด้านหนึ่งไว้สำหรับดึงขณะเคลื่อนถุงลมนิรภัย และอีกด้านไว้สำหรับชาร์จและระบายลม อุปกรณ์ทั้งหมดตามภาพด้านบนจะมีถุงลมนิรภัยให้ฟรี

ชั้นยางด้านนอกสามารถป้องกันชั้นสายไฟจากการเสียดสีและแรงภายนอกอื่นๆ ถุงลมนิรภัยมีความต้านทานแรงดึงและการฉีกขาดเพียงพอที่จะทนต่อสภาพอากาศและสถานการณ์ที่เข้มงวด

product-848-625

การปล่อยเรือ/การลงจอด/กอบกู้/การยกของหนักโดยใช้ถุงลมนิรภัยแบบยางเป็นวิธีการปล่อยเรือที่ได้รับความนิยมมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการปฏิบัติการทางทะเล การเลือกขนาดที่เหมาะสมเพื่อความปลอดภัยและประสิทธิภาพเป็นสิ่งสำคัญมาก

การระบุประเภท ขนาด และน้ำหนักของเรือ ปัจจัยหลัก เช่น ประเภท ความยาว ความกว้าง และน้ำหนัก ความลึกของน้ำ

เราสามารถปรับแต่งถุงลมนิรภัยได้หลายขนาดตามความต้องการของลูกค้า

product-713-535

นี่คือช่วงขนาดถุงลมนิรภัยของเรา:

เรือยางถุงลมนิรภัย

เส้นผ่านศูนย์กลาง

ความยาวที่มีประสิทธิภาพ(ม.)

จำนวนชั้นสายไฟ

คุณสมบัติ

0.6 - 2.8 m

5 - 24 m

3-12

ถุงลมนิรภัยยางของเราสามารถนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายและช่วยให้ผู้ใช้ประหยัดเวลา ภาระงาน และการลงทุน

1 การลากและปล่อยเรือ

②เพื่อระดมโครงสร้างขนาดใหญ่

3.เข้าสู่กระบวนการช่วยเหลือกอบกู้

④สำหรับการสร้างสะพานลอยหรือท่อส่งน้ำ

⑤สำหรับการอัพเกรด การแปลง หรือการเปิดตัวการซ่อมแซมเรือ

⑥สำหรับการยกและขนย้ายโครงสร้างที่มีน้ำหนักมาก

⑦สำหรับเรือจมหรือโครงสร้างเหล็กที่จมอยู่ใต้น้ำหนัก

⑧ถุงยางสำหรับบัลลาสต์เรือ

product-800-800

 

ต่อไปนี้เป็นขั้นตอนสำคัญบางส่วนที่เกี่ยวข้องกับการตรวจสอบถุงลมนิรภัยที่ปล่อยเรือก่อนจัดส่ง:

1 การตรวจสอบด้วยสายตา: ผู้ตรวจสอบจะตรวจสอบถุงลมนิรภัยทั้งหมดด้วยสายตาเพื่อดูความเสียหายหรือข้อบกพร่องที่มองเห็นได้ ซึ่งรวมถึงการตรวจสอบน้ำตา รอยเจาะ หรือสัญญาณการสึกหรออื่นๆ ที่อาจส่งผลต่อความสมบูรณ์ของโครงสร้างของถุงลมนิรภัย

2 การตรวจสอบอัตราเงินเฟ้อ: ถุงลมนิรภัยจะพองขึ้นเพื่อให้แน่ใจว่าสามารถกักอากาศและรักษารูปทรงได้ เจ้าหน้าที่ตรวจสอบจะมองหารอยรั่วหรือบริเวณที่มีอากาศเล็ดลอดออกมา

3 การตรวจสอบวาล์วและการเชื่อมต่อ: วาล์วและการเชื่อมต่อทั้งหมดบนถุงลมนิรภัยจะได้รับการตรวจสอบเพื่อให้แน่ใจว่าปลอดภัยและทำงานได้อย่างถูกต้อง ซึ่งรวมถึงการตรวจสอบว่ากลไกการปลดด่วน-ใดๆ ทำงานได้และอยู่ในสภาพดี

4 การทดสอบแรงดัน: ถุงลมนิรภัยอาจผ่านการทดสอบแรงดันเพื่อให้แน่ใจว่าสามารถทนต่อแรงที่จะเผชิญในระหว่างการปล่อยเรือ การทดสอบนี้เกี่ยวข้องกับการค่อยๆ เพิ่มแรงดันภายในของถุงลมนิรภัยเพื่อจำลองความเครียดที่จะเกิดขึ้นระหว่างการใช้งาน

5 เอกสารประกอบ: ผลการตรวจสอบจะได้รับการบันทึกไว้อย่างละเอียด รวมถึงปัญหาหรือข้อกังวลใดๆ ที่ระบุ เอกสารนี้มีความสำคัญสำหรับการอ้างอิงในอนาคต และสามารถใช้เพื่อประกอบการตัดสินใจในการบำรุงรักษาหรือการเปลี่ยนทดแทน

product-4080-1836

คำถามที่พบบ่อย

คำถามที่ 1: คุณจะซ่อมถุงลมนิรภัยในเรือได้อย่างไรหากถุงลมถูกเจาะหรือเซาะร่อง

A1:ความเสียหายพื้นผิวเล็กน้อยสามารถแก้ไขได้โดยใช้ของเราชุดซ่อมการหลอมโลหะแบบร้อน-สาม-ชั้นซึ่งช่วยคืนความแน่นหนาและความสมบูรณ์ของชั้นสายไฟ

คำถามที่ 2: เส้นผ่านศูนย์กลางมาตรฐานสำหรับการเชื่อมต่อเรือแบบแห้ง-คือเท่าใด

A2:เส้นผ่านศูนย์กลางที่ใช้กันอย่างแพร่หลายที่สุดสำหรับการเทียบท่าและปล่อยเรือแห้ง-ในเชิงพาณิชย์คือ1.5ม. และ 1.8ม, ปรับสมดุลความสูงในการยกด้วยความมั่นคงของโครงสร้าง

คำถามที่ 3: ถุงลมนิรภัยทางทะเลของคุณได้รับการรับรองโดย-สมาคมจัดประเภทเรือบุคคลที่สามหรือไม่

A3: ใช่.เราจัดเตรียมการทดสอบพยาน-และใบรับรองผลิตภัณฑ์ที่ออกโดยBureau Veritas (BV), China Classification Society (CCS) และ American Bureau of Shipping (ABS).

คำถามที่ 4: อุปกรณ์เสริมใดบ้างที่รวมอยู่ในชุดถุงลมนิรภัยสำหรับเดินทะเลแบบมาตรฐาน

A4:ชุดมาตรฐานประกอบด้วยเกจวัดแรงดัน วาล์วทางเข้า ปลายซีล- หน้าแปลน แหวนดึง และท่อสูบลมแบบพิเศษ.

คำถามที่ 5: ควรจัดเก็บถุงลมนิรภัยในการขนส่งอย่างไรเมื่อไม่ได้ใช้งานเป็นเวลานาน

A5:ควรทำความสะอาด ปล่อยลมออกให้หมด และเก็บไว้ในคลังสินค้าในร่มที่เย็น แห้ง และมีอากาศถ่ายเทได้ดี- ห่างจากแสงแดด แหล่งความร้อน และน้ำมันโดยตรง

ยี่ห้อ

การเรืองแสง

ชื่อสินค้า

เรือเปิดตัวถุงลมนิรภัย

วัสดุ

ยางธรรมชาติ

ใบรับรอง

BV, เอบีเอส, ซีซีเอส, ISO 14409,LC

เส้นผ่านศูนย์กลาง (ล):

จาก 0.6 ม. ถึง 2.8 ม

ความยาวที่มีประสิทธิภาพ (EL):

จาก 5.0ม. ถึง 28.0ม

ความยาวรวม (TL):

จาก 7.0ม. ถึง 31.0ม

จำนวนชั้นมาตรฐาน:

ปกติ 3-12 ชั้น

ป้ายกำกับยอดนิยม: เรือลงจอดและเปิดตัวถุงลมยางคุณภาพสูง- จีน ซัพพลายเออร์ ผู้ผลิต โรงงาน ราคา, ถุงลมนิรภัยขนาดเล็ก, การสนับสนุนการเปิดตัวเรือ, ถุงลมนิรภัยทางทะเลสำหรับการเปิดตัวขนาดเล็ก, อวกาศอวกาศนอกชายฝั่ง, ถุงลมนิรภัยทางทะเลสำหรับการเปิดตัวเชิงพาณิชย์, ระบบการเปิดตัวทางทะเลการสร้างเรือ

ส่งคำถาม

ส่งคำถาม