คำอธิบายของการเปิดตัวเรือด้วยถุงลมนิรภัย
ถุงลมนิรภัยสำหรับยกเรือมีลักษณะของการดูดแรง ปฏิกิริยาต่ำ การกระจายความเครียดสูง อายุการใช้งานยาวนานและอื่นๆ ส่วนหน้ามีแผ่นป้องกันเพื่อลดแรงกดบนพื้นผิว ใช้กันอย่างแพร่หลายในการยกเรือขนาดใหญ่และหนัก- การกอบกู้เรือที่จม การช่วยเหลือเรือที่เกยตื้น
| พารามิเตอร์ | คำอธิบาย |
|---|---|
| น้ำหนักเรือสูงสุด | รองรับการเปิดตัวได้ถึง100,000 เดทเวทตัน |
| ตัวเลือกเลเยอร์ | 6 ชั้น / 8 ชั้น / มากกว่า – ขึ้นอยู่กับน้ำหนักเรือและความลาดชันของทางลื่น |
| ความกดดันในการทำงาน | ถุงลมนิรภัย 8 ชั้น > ถุงลมนิรภัย 6 ชั้น – รองรับน้ำหนักบรรทุกได้มากขึ้น |
| อายุการใช้งาน | ภายใต้การใช้และการเก็บรักษาอย่างเหมาะสม:6 – 10 ปี |
| จำนวนที่ต้องการ | คำนวณจากพื้นที่ด้านล่าง น้ำหนักเรือ เส้นผ่านศูนย์กลาง/ความยาวของถุงลมนิรภัย |
คุณสมบัติ:
1. ติดตั้งง่าย: เนื่องจากความกว้างด้านล่างมีขนาดเล็ก การเปิดตัวเรือด้วยถุงลมนิรภัยจึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการติดตั้งท่าเทียบเรือและด้านเรือ
2. มีเสถียรภาพ: เมื่อเข้าเทียบท่า ขนาดของเรือจะไม่ส่งผลต่อความสามารถในการปรับตัวของการปล่อยเรือด้วยถุงลมนิรภัย
3. การปิดผนึกที่ดี: ใช้กาวยางชนิดพิเศษเพื่อให้หัวถุงลมเชื่อมต่อกับปากถุงลมที่ทำจากเหล็กอย่างแน่นหนาซึ่งช่วยแก้ปัญหาที่ปากถุงลมจะแตกง่ายและความหนาแน่นของอากาศไม่ดี

ข้อดี:
●มีสินค้าในสต็อกและจัดส่งที่รวดเร็ว
●จัดเตรียมเครื่องซ่อมและใช้คำแนะนำ
●อายุการใช้งานยาวนานสามารถใช้งานได้มากกว่า 8 ปี
●ทนต่อการสึกหรอและต่อต้านริ้วรอย
●วัสดุยางอย่างดีและผ้ายาง
●เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ประหยัดเวลาและต้นทุน
●ต้องการเพียงเครื่องอัดอากาศ รอก และเชือกเท่านั้น
●ถูกกว่าและใช้งานง่ายกว่าวิธีอื่นๆ มาก

เปิดตัวด้วยวัสดุถุงลมนิรภัย

การใช้งานทั่วไป
| แอปพลิเคชัน | คำอธิบาย |
|---|---|
| การปล่อยเรือและการลากออก | ที่ดิน-ถึง-น้ำหรือน้ำ-ถึง-ที่ดินสำหรับสร้างใหม่หรือซ่อมแซม |
| การยกและเคลื่อนย้ายของหนัก | การขนส่งกระสุนขนาดใหญ่ ท่อคอนกรีต อุปกรณ์อุตสาหกรรมทางบก |
| การกอบกู้ทางทะเลและการกู้ภัยทางทะเล | จัดให้มีการลอยตัวสำหรับเรือที่จมหรือเกยตื้น |
| สะพานลอยชั่วคราว | เรือโป๊ะ-รองรับการเข้าถึงทางทะเลชั่วคราว |



ความปลอดภัยและการจัดเก็บ
ถุงลมนิรภัยยาง ข้อควรระวังเพื่อความปลอดภัย:
● การควบคุมแรงดันเกิน:
ควบคุมแรงดันใช้งานอย่างเคร่งครัด ห้ามใช้แรงดันเกิน
● ข้อกำหนดทางลาดลงจอด:
พื้นที่ลงจอดควรเป็นพื้นหรือคอนกรีตซีเมนต์ตามน้ำหนักของเรือแต่ละลำ
● หลีกเลี่ยงวัตถุมีคม:
ระวังอย่าให้วัตถุมีคม และพื้นเรียบและสะอาดขณะใช้งาน เผื่อถุงลมนิรภัยแตก
● หลีกเลี่ยงการบิดเบือนและน้ำหนักเกิน
หลีกเลี่ยงการบิดเบี้ยวในทิศทางความยาวระหว่างการกลิ้ง และหลีกเลี่ยงน้ำหนักเกินหลังการชาร์จแก๊ส
พื้นที่จัดเก็บ
● เมื่อไม่ใช้ถุงลมนิรภัยเป็นเวลานาน ควรระบายน้ำ ทำความสะอาด ตากให้แห้ง เติมแป้งฝุ่น และพื้นผิวด้านนอกควรเคลือบด้วยแป้งฝุ่น
● ควรดูแลรักษาในห้องที่แห้งและมีอากาศถ่ายเทและป้องกันไม่ให้ถูกแสง
● ควรอยู่ในสภาพที่ผ่อนคลาย ปราศจากความตึงเครียด การกดทับ หรือการเสียรูปอื่นๆ
● ควรเก็บให้ห่างจากแหล่งความร้อน
● ควรป้องกันจากกรด ด่าง น้ำมัน หรือตัวทำละลายอินทรีย์

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับการเปิดตัวเรือด้วยถุงลมนิรภัย
คำถามที่ 1: ฉันต้องใช้ถุงลมนิรภัยกี่ใบและกี่ชั้นสำหรับเรือของฉัน?
A: เราต้องการข้อมูลต่อไปนี้:น้ำหนักบรรทุกของเรือ (DWT) หรือน้ำหนักรวม ความยาวโดยรวม ความกว้างด้านล่าง ความลาดชันของทางลื่น (มุม ) และความเร็วการปล่อยเริ่มต้นที่อนุญาต. วิศวกรของ FLORESCENCE จะดำเนินการการคำนวณน้ำหนักบรรทุกและการออกแบบโครงร่างถุงลมนิรภัยเพื่อระบุจำนวน เส้นผ่านศูนย์กลาง ความยาว และจำนวนชั้นที่แน่นอน6 ชั้นเหมาะกับเรือขนาดเล็กหรือทางลาดที่นุ่มนวล8 ชั้นขึ้นไปเหมาะกับน้ำหนักที่มากกว่าหรือทางลื่นที่ชันกว่า
คำถามที่ 2: ถุงลมนิรภัยสามารถใช้บนพื้นทางลื่นที่ไม่เรียบได้หรือไม่?
A: ใช่ – ถุงลมนิรภัยแบบยืดหยุ่นสามารถปรับให้เข้ากับได้ความผิดปกติของพื้นดินเล็กน้อย. อย่างไรก็ตาม,เศษมีคมทั้งหมด (หิน ตะกรันจากการเชื่อม สลักเกลียว ฯลฯ) จะต้องถูกกำจัดออก. ขอแนะนำให้วางแผ่นเหล็กบางหรือสายพานลำเลียงที่ใช้แล้วเป็นชั้นป้องกันเพื่อป้องกันการเจาะทะลุ
คำถามที่ 3: อุปกรณ์ใดบ้างที่จำเป็นสำหรับการพองตัวของถุงลมนิรภัย? บนเว็บไซต์ทำอย่างไร?
A: คุณต้องมีเครื่องอัดอากาศด้วยเกจวัดความดันและท่อลมเชื่อมต่อกับวาล์วถุงลมนิรภัย ขั้นตอน:พองตัวตามลำดับจากท้ายเรือถึงโค้งคำนับ. ขั้นแรกให้พองตัวเป็นแรงดันต่ำ (<0.02MPa) to contact the ship bottom and adjust positions, then เพิ่มแรงกดดันเป็นขั้นตอนถึงแรงดันใช้งานที่ระบุ (โดยทั่วไปคือ 0.05–0.08MPa) – รับประกันการกระจายโหลดที่สม่ำเสมอ
คำถามที่ 4: ถุงลมนิรภัยที่เจาะทะลุสามารถซ่อมแซมได้ที่ไซต์งานหรือไม่
A: ใช่. รอยเจาะหรือรอยตัดขนาดเล็ก (เส้นผ่านศูนย์กลาง<50mm, without extensive cord damage) can be repaired using FLORESCENCE's ชุดซ่อมเฉพาะทาง (ยางดิบ + เครื่องมือทำความร้อน)ทางการหลอมโลหะร้อน. สำหรับความเสียหายที่มากขึ้นหรือการสัมผัสชั้นสายไฟอย่างรุนแรง ให้เปลี่ยนถุงลมนิรภัย มีคู่มือการซ่อมมาพร้อมกับถุงลมนิรภัยแต่ละใบ
คำถามที่ 5: มีการควบคุมความเร็วในการเปิดตัวอย่างไร บทบาทของเครื่องกว้านคืออะไร?
A: เครื่องกว้านที่ต่อเข้ากับคันชักด้วยเชือกลวดเหล็กควบคุมความเร็วในการยิงอย่างแข็งขัน. ในอู่ต่อเรือที่มีพื้นที่จำกัดน้ำ เรือกว้านจะปล่อยเชือกลวดที่ความเร็วช้า (9–13 ม./นาที)– ช่วยให้เรือไถลลงน้ำได้อย่างช้าๆ – และยังสามารถเบรกฉุกเฉินได้อีกด้วย แก้วลมก็ต้องเป็นยึดเข้ากับจุดยึดพื้นอย่างแน่นหนาและภาระการออกแบบพุกจะต้องเป็นไปตามแรงดึงสูงสุดที่คำนวณได้ F (รวมถึงปัจจัยด้านความปลอดภัย K=1.2~1.5)
คำถามที่ 6: ข้อกำหนดในการจัดเก็บและบำรุงรักษาถุงลมนิรภัยมีอะไรบ้าง
A:
- พื้นที่จัดเก็บ: ปล่อยลมออก ทำความสะอาด และผึ่งให้แห้ง หลีกเลี่ยงแสงแดดโดยตรง แหล่งโอโซน น้ำมัน สารเคมี และวัตถุมีคม
- การซ่อมบำรุง: ตรวจสอบพื้นผิวเพื่อดูการสึกหรอ/รอยตัดก่อนและหลังการใช้งานแต่ละครั้ง ตรวจสอบวาล์วรั่วเป็นประจำ หากไม่ได้ใช้งานเป็นเวลานาน ให้ตรวจสอบทุกๆ 6 เดือน
- อายุการใช้งาน: ภายใต้การใช้และการเก็บรักษาอย่างเหมาะสม:6 – 10 ปี.
ป้ายกำกับยอดนิยม: เปิดตัวเรือด้วยถุงลมนิรภัย จีน ซัพพลายเออร์ ผู้ผลิต โรงงาน ราคา, การสร้างเรือระบบเปิดตัวขนาดเล็ก, ถุงลมนิรภัยทางทะเลสำหรับการเปิดตัวเชิงพาณิชย์, ถุงลมนิรภัยทางทะเลสำหรับการเปิดตัวขนาดเล็ก, โซลูชันการเปิดตัวเรือ, อวกาศอวกาศนอกชายฝั่ง, การสนับสนุนการเปิดตัวเรือ





