บังโคลนลมโยโกฮาม่า

บังโคลนแบบนิวแมติกของ Florescence Yokohama เป็นแผงกั้น-เกรดสูง สำหรับงาน-ป้องกันการชน-แบบลอยตัวสำหรับงานหนัก ออกแบบมาสำหรับการขนส่งทางเรือ-ถึง- (STS) เรือบรรทุกน้ำมันและก๊าซ และ-อาคารผู้โดยสารทางทะเลที่มีการสัมผัสอากาศสูง สร้างขึ้นตามมาตรฐานสากล ISO 17357:2014 อย่างเข้มงวด บังโคลนแบบพองเหล่านี้ใช้ความยืดหยุ่นสูงของอากาศอัดที่มีแรงดันเพื่อดูดซับพลังงานจลน์ขนาดใหญ่ในขณะเดียวกันก็รักษาโปรไฟล์แรงปฏิกิริยาที่ต่ำ ป้องกันความเสียหายจากความเครียดเฉพาะจุดต่อตัวเรือ
ส่งคำถาม
คำอธิบาย

 

product-653-396

บังโคลนยางนิวแมติก Florescence สร้างขึ้นจากสี่ส่วน
1.ยางนอก
ชั้นยางที่ครอบคลุมด้านนอกของบังโคลนเพื่อปกป้องชั้นสายไฟและยางซับด้านในจากการเสียดสีและแรงภายนอกอื่นๆ
2. ชั้นสายไฟ
ชั้นทำจากผ้าใยสังเคราะห์-ยาง- ซึ่งช่วยรักษาแรงดันลมภายในของบังโคลน
3.ยางใน
ซับในของเมมเบรนยางที่ผนึกอากาศที่มีแรงดันภายในบังโคลน
4. การเปิดหน้าแปลน
หน้าแปลนเหล็กซึ่งติดตั้งอยู่บนบังโคลน ซึ่งสามารถปรับวาล์วลมหรือวาล์วนิรภัยได้

product-653-775

product-694-469

ข้อดีทางเทคนิคและวิศวกรรมที่สำคัญ

พลังงานมหาศาล-ถึง-ประสิทธิภาพปฏิกิริยา:มอบการดูดซับพลังงานที่เหมาะสมควบคู่ไปกับกราฟแรงปฏิกิริยาที่นุ่มนวลและคาดการณ์ได้ ปกป้องตัวเรือที่ละเอียดอ่อนจากการแตกร้าวของความเครียดเฉพาะที่

ความแปรปรวนของกระแสน้ำขึ้นน้ำลงเอง-กฎระเบียบ:ลอยและเคลื่อนตัวตามธรรมชาติตามความผันผวนของระดับน้ำทะเล ให้การปกป้องอย่างต่อเนื่องในท่าเรือที่มีการเปลี่ยนแปลงของกระแสน้ำที่รุนแรง

ความจุท่าเทียบเรือที่ดีเยี่ยม:คงลักษณะการดูดซับพลังงานอย่างสมบูรณ์และความสมบูรณ์ของโครงสร้างแม้ในระหว่างการเข้าใกล้ภาชนะเชิงมุมที่รุนแรง (สูงถึง 15 องศา)

การเพิ่มประสิทธิภาพด้านลอจิสติกส์แบบยุบได้:บังโคลนสามารถปล่อยลมออกทั้งหมด ดูดฝุ่น และพับเก็บเพื่อการขนส่ง ช่วยลดปริมาณการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศและค่าขนส่งได้สูงสุดถึง 70%

product-434-553

 

การไหลของกระบวนการ

0603

 

การรับรองผลิตภัณฑ์

 

product-437-406

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

คำถามที่ 1: มาตรฐานสากลใดที่ควบคุมการผลิตบังโคลนนิวแมติกของโยโกฮาม่าของคุณ

A:บังโคลนแบบลอยลม Florescence ทุกตัวได้รับการออกแบบ ผลิต และทดสอบแรงดัน-ตามข้อกำหนดที่เข้มงวดISO 17357:2014มาตรฐานสากล รับรองมาตรฐานความปลอดภัยสำหรับท่าเรือพาณิชย์

คำถามที่ 2: ฉันจะเลือกตัวเลือกแรงดันภายในเริ่มต้นระหว่าง 50KPa ถึง 80KPa ได้อย่างไร

A: 50KPaให้แรงปฏิกิริยาที่นุ่มนวลกว่า เหมาะสำหรับเรือลำเล็กหรือตัวเรือขนาดเบาที่ต้องการความเค้นทางโครงสร้างต่ำ80KPaให้การรับประกันการดูดซึมพลังงาน (GEA) ที่สูงกว่าอย่างมาก ทำให้เป็นมาตรฐานสากลสำหรับเรือคอนเทนเนอร์ขนาดใหญ่ เรือบรรทุกน้ำมัน และการขนส่งทางทะเลแบบเปิด-

คำถามที่ 3: สามารถซ่อมแซมบังโคลนยางแบบเป่าลมได้หรือไม่หากผิวหนังด้านนอกถูกเจาะ?

A:ใช่. รอยบาดหรือการเจาะเล็กๆ น้อยๆ ที่ชั้นยางด้านนอกสามารถซ่อมแซมได้ทั้งหมดโดยใช้วิธีปะยางวัลคาไนซ์แบบร้อนหรือเย็นแบบพิเศษ โดยมีเงื่อนไขว่าชั้นผ้าใยสังเคราะห์-ยาง-ที่มีโครงสร้างภายในต้องไม่เกิดการฉีกขาดอย่างรุนแรง

คำถามที่ 4: บังโคลนนิวแมติกแบบลอยของคุณรองรับใบรับรอง-จากหน่วยงานอิสระภายนอกหรือไม่

A:ใช่. ทุกชุดการผลิตรองรับการตรวจสอบย้อนกลับวัสดุอย่างเต็มรูปแบบ (MTC) และการรับรองประสิทธิภาพโดยบุคคลที่สาม-โดยสมาคมจำแนกประเภท รวมถึงSGS, Bureau Veritas (BV), CCS และ Lloyd's Register (LR)ก่อนส่งโรงงาน

 

 

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: บังโคลนลมโยโกฮามา จีน ซัพพลายเออร์ ผู้ผลิต โรงงาน ราคา, บังโคลนนิวเมติกคุณภาพสูงพร้อมยาง, ราคาแข่งขัน, ข้อเสนอยางบังโคลนแบบนิวเมติก, ราคาขายปลีก, บังโคลนนิวเมติกของเรือโดยสารกับยางรถยนต์, เครื่องฟอกยางแบบบังโคลนนิวเมติก

ส่งคำถาม