บังโคลนทรงกระบอก

บังโคลนทรงกระบอกมักใช้สำหรับการใช้งานทุกประเภท ท่าเทียบเรือบรรทุกสินค้าจำนวนมาก ท่าเทียบเรือประมงและท่าเทียบเรือ ท่าเรือบรรทุกสินค้าทั่วไป โป๊ะและโครงสร้างลอยน้ำ ท่าเทียบเรือโรโรและเฟอร์รี่ เรือลากจูงและท่าจอดเรือ ฯลฯ มีความสามารถในการดูดซับแรงและน้ำหนักบรรทุกได้ดี ติดตั้งและบำรุงรักษาง่าย

จุดเด่นหลัก:

การปกป้องแบบคลาสสิกและประหยัด: ระบบบังโคลนทางทะเลที่-ผ่านการทดสอบ คุ้มค่า- และใช้งานได้หลากหลายที่สุดทั่วโลก

แรงปฏิกิริยาต่ำ: แรงปฏิกิริยาที่เพิ่มขึ้นอย่างค่อยเป็นค่อยไปรวมกับการดูดซับพลังงานที่สม่ำเสมอช่วยปกป้องทั้งตัวเรือและผนังท่าเรือ

ความอเนกประสงค์แบบสอง-: ประสิทธิภาพเท่ากันทั้งทิศทางตามยาวและตามขวาง ปรับให้เข้ากับเรือขนาดต่างๆ ได้สูง

การติดตั้งที่ยืดหยุ่น: ติดตั้งได้ง่ายในแนวนอน แนวตั้ง หรือแนวทแยงโดยใช้โซ่ ราว หรือฉากยึด

บังโคลนทรงกระบอกมีคุณสมบัติดังนี้:

1.แรงปฏิกิริยาต่ำและความดันพื้นผิว การดูดซับพลังงานที่เหมาะสม

2. การปรับตัวที่แข็งแกร่งตามขวางและแนวตั้งสั่นเมื่อเรือเทียบท่า;

3.ง่ายต่อการปรับใช้ ขนาด : OD0.15 ม.x ID0.075ม ~ OD2.0 x ID1.0ม.

คุณสมบัติบังโคลนทรงกระบอก:

ทางออกที่ประหยัดเพื่อปกป้องโครงสร้างท่าจอดเรือส่วนใหญ่

แรงกดพื้นผิวน้อย การดูดซับพลังงานที่เหมาะสม

แรงปฏิกิริยาน้อยลงเมื่อโก่งตัวต่ำ

ผนังหนาทนทานต่อการเสียดสีและการสึกหรอ

โหลดเชิงเส้น-เส้นโค้งโก่ง;

ติดตั้งและบำรุงรักษาง่าย

ข้อมูลจำเพาะบังโคลนทรงกระบอก:

ลักษณะบังโคลนทรงกระบอก:

บังโคลนทรงกระบอกมีแรงปฏิกิริยาต่ำ แรงกดที่พื้นผิวน้อย และการดูดซับพลังงานที่เหมาะสม

บังโคลนทรงกระบอกใช้งานได้โดยเฉพาะกับส่วนบนของท่าเทียบเรือแบบรวมและท่าเทียบเรือแบบหนัก

บังโคลนทรงกระบอกใช้ได้กับเรือที่มีขนาดแตกต่างกัน

รูปแบบการติดตั้งต่างๆ เช่น แนวนอน แนวตั้ง และแนวทแยง เป็นต้น

อุปกรณ์เสริม: เหล็กเส้น โซ่ โซ่ตรวน และยู-ริง

บังโคลนทรงกระบอกคำอธิบาย:

ทนทานต่อแสงแดดและรังสียูวีได้ดีเยี่ยม

ทนทานต่อด่างและกรด สารเคมี ไอน้ำ และน้ำทะเลได้ดีเยี่ยม

ทนต่ออุณหภูมิสูงและต่ำได้ดี -60°F ถึง +150°F

ความต้านทานแรงดึงขั้นต่ำคือ 2000PSI

ความยืดหยุ่นในการบีบอัด 90% ถึง 95%

ทนต่อแรงกระแทกได้ดีเยี่ยม

การดูดซึมน้ำเล็กน้อย

ภาพรวมผลิตภัณฑ์และวิธีการติดตั้ง

บังโคลนทรงกระบอกมีส่วนตัดเป็นวงกลมกลวง- ให้ความยืดหยุ่นและความทนทานเป็นเลิศ ส่วนใหญ่จะใช้งานบนผนังท่าเรือ ท่าเทียบเรือสินค้าทั่วไป เรือลากจูง และการป้องกันหัวเรือ/ท้ายเรือ ขึ้นอยู่กับขนาดและโครงสร้าง มีการใช้วิธีการยึดหลักสามวิธี:

โซ่กันสะเทือน (สำหรับเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่): รองรับด้วยเหล็กเส้นตรงกลางและห้อยด้วยโซ่เพื่อให้บังโคลนลอยและม้วนตามการเคลื่อนไหวของตัวเรือ

U-พุกและฉากยึด (สำหรับเส้นผ่านศูนย์กลางปานกลาง): ยึดกับกำแพงท่าเรืออย่างแน่นหนาโดยใช้ฉากรับน้ำหนัก-ที่ปลายทั้งสองข้าง

แท่งยาว (สำหรับเส้นผ่านศูนย์กลางเล็ก): ติดตั้งบนตัวเรือหรือท่าเรือโดยใช้แถบแบนภายใน ทั่วไปสำหรับเรือลากจูงและเรือทำงาน

คำถามที่พบบ่อย:

คำถามที่ 1: ฉันจะเลือกอัตราส่วนที่เหมาะสมระหว่างเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก (OD) และเส้นผ่านศูนย์กลางภายใน (ID) ได้อย่างไร

A1:โดยทั่วไปอัตราส่วนมาตรฐานคือ ID= 0.5×OD ผนังที่หนากว่า (ID ที่เล็กกว่า) จะเพิ่มความแข็งและแรงปฏิกิริยา ทำให้การดูดซับพลังงานสูงขึ้นสำหรับภาชนะที่มีน้ำหนักมากกว่า ในขณะที่ผนังที่บางกว่าจะให้เอฟเฟกต์การกันกระแทกที่นุ่มนวลกว่า

คำถามที่ 2: เหตุใดบังโคลนทรงกระบอกจึงยังเป็นที่นิยมมากกว่าดีไซน์ใหม่ เช่น บังโคลนทรงกรวยหรือเซลล์ สำหรับท่าเทียบเรือขนส่งสินค้าทั่วไป

A2:แม้ว่าบังโคลนแบบกรวยและแบบเซลล์จะให้อัตราส่วนพลังงาน-ต่อ-ปฏิกิริยาที่สูงกว่า บังโคลนแบบทรงกระบอกก็มีความโดดเด่นในด้านความคล่องตัวและต้นทุน-อย่างมีประสิทธิภาพ. สามารถรองรับเรือที่มีขนาดแตกต่างกันอย่างมากมายได้อย่างง่ายดายและติดตั้งและบำรุงรักษาได้ง่ายกว่ามาก ทำให้ประหยัดได้มากสำหรับ-ท่าเรืออเนกประสงค์

คำถามที่ 3: สามารถติดตั้งบังโคลนทรงกระบอกบนท่าเรือโค้งหรือคันชักลากจูงได้หรือไม่

A3:ใช่. บังโคลนทรงกระบอกขนาดเล็กถึงขนาดกลาง-สามารถโค้งก่อน-หรือโค้งงอตามธรรมชาติเพื่อให้พอดีกับส่วนโค้งของเรือลากจูงหรือโลมาโค้ง สำหรับรัศมีคม เราแนะนำให้ใช้ส่วนที่-ก่อน-โค้งจากโรงงานเพื่อหลีกเลี่ยงความเครียดภายในที่มากเกินไป

คำถามที่ 4: อายุการใช้งานที่คาดหวังของบังโคลนทรงกระบอกของคุณคือเท่าไร?

A4:ด้วยการติดตั้งที่เหมาะสมและการตรวจสอบตามปกติ บังโคลนของเรามีอายุการใช้งาน10 ถึง 15 ปีในสภาพแวดล้อมทางทะเลที่รุนแรง ด้วยการป้องกัน-โอโซนและการป้องกัน-รังสียูวีขั้นสูงของเรา

ป้ายกำกับยอดนิยม: บังโคลนทรงกระบอก จีน ซัพพลายเออร์ ผู้ผลิต โรงงาน ราคา, บังโคลนแดง, บังโคลนสีชมพู, เสบียงทุ่น, ผู้เล่นกีตาร์, รูปร่างกีตาร์, กีตาร์กลาง