บังโคลนทะเลแบบลอยน้ำแบบยางป้องกันการขัดถู

บังโคลนทะเลแบบลอยน้ำแบบยางป้องกันการขัดถู

บังโคลนทะเลแบบลอยน้ำแบบยางป้องกันการขัดถู
ส่งคำถาม
คำอธิบาย

บังโคลนทะเลแบบลอยน้ำแบบยางป้องกันการขัดถู

 

ข้อมูลจำเพาะด่วนและไฮไลท์ทางเทคนิค

 

คุณสมบัติ

ข้อมูลจำเพาะ/ความสามารถ

วัสดุหลัก

แกนโฟม EVA/PE แบบเซลล์ปิด-ความหนาแน่นสูง 100% (ไม่สามารถจมได้)

เกราะด้านนอก

อีลาสโตเมอร์โพลียูรีเทน (PU) สำหรับงานหนัก-เสริมด้วยเส้นใยไนลอนต่อเนื่อง

โปรไฟล์พื้นผิว

รูปแบบยางตามยาวที่ออกแบบเป็นพิเศษป้องกันการเสียดสี-

มาตรฐานการออกแบบ

ผลิตตามหลักเกณฑ์และ ISO 9001/14001

ผลงาน

การดูดซับพลังงานสูงพร้อมการควบคุมแรงปฏิกิริยาต่ำ

การซ่อมบำรุง

ต้องตรวจสอบอัตราเงินเฟ้อเป็นศูนย์ (แกนโฟมแข็ง ความเสี่ยง 0% ของการเจาะ/ระเบิด)

การใช้งาน

ท่าเรือคอนเทนเนอร์/เทกอง แพลตฟอร์มนอกชายฝั่ง การดำเนินงาน STS เรือลากจูง ท่าเรือลอยน้ำ

 

คุณสมบัติด้านประสิทธิภาพที่สำคัญ


พื้นผิวยางที่ออกแบบมาเป็นพิเศษ: ลดการสึกหรอได้ถึง 35%
การเสียดสีอย่างต่อเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงของกระแสน้ำและการเคลื่อนตัวของเรือทำให้ผิวหนังชั้นนอกเรียบลื่นเมื่อเวลาผ่านไป


การกระจายแรงเสียดทาน:รูปทรงร่องตามยาวจะกระจายแรงสัมผัสผ่านจุดรับแรงกดที่เพิ่มขึ้น ช่วยลดความเค้นเฉือนโดยตรง


อายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น:ข้อมูลในห้องปฏิบัติการและภาคสนามแสดงให้เห็นว่าพื้นผิวมีการเสียดสีลดลงถึง 35% เมื่อเทียบกับบังโคลนแบบเรียบมาตรฐาน


ค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานที่ต่ำกว่า:การซ่อมแซมผิวที่น้อยลงและรอบการเปลี่ยนที่ยาวนานขึ้นจะช่วยลดต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของ (TCO) ของคุณได้โดยตรง


การดูดซับพลังงานแบบก้าวหน้าและความปลอดภัยของตัวถัง
การป้องกันแรงกระแทกแบบควบคุม:แกนโฟมที่ยืดหยุ่นจะบีบอัดอย่างต่อเนื่องตามแรงกระแทก โดยดูดซับพลังงานจลน์ขนาดใหญ่ ในขณะเดียวกันก็รักษาแรงปฏิกิริยาให้อยู่ในขอบเขตที่ปลอดภัยสำหรับทั้งผนังท่าเรือและตัวเรือ


หน่วยความจำรูปร่าง:รักษาหน่วยความจำเชิงโครงสร้างไว้มากกว่า 95% แม้หลังจากรอบการบีบอัดหนักนับพันครั้ง


แกนแข็งที่จมไม่ได้ (การบำรุงรักษาแรงดันเป็นศูนย์)
ปิด 100%-เซลล์โฟม:แกนโฟมแข็งนี้ต่างจากบังโคลนแบบนิวแมติก ({0}}เติมลม) โดยจะไม่เจาะ แตก หรือยุบตัว- แม้ว่าผิวด้านนอกจะได้รับความเสียหายทางกายภาพอย่างรุนแรงจากเศษของมีคมก็ตาม


การตรวจสอบอัตราเงินเฟ้อเป็นศูนย์:ขจัดการตรวจสอบแรงดันตามปกติ การบำรุงรักษาวาล์ว และอุปกรณ์เติมลมภาคสนาม-ซึ่งเหมาะสำหรับโรงงานที่อยู่ห่างไกลหรือไม่มีผู้ดูแล


การป้องกันสิ่งแวดล้อมระดับทางทะเล-
ผิวอีลาสโตเมอร์เสริมแบบไร้รอยต่อมีความต้านทานเป็นพิเศษต่อ:

  • การกัดกร่อนของน้ำเค็มและการเจริญเติบโตในทะเล
  • การสัมผัสรังสียูวีอย่างหนักและโอโซนในชั้นบรรยากาศ
  • อุณหภูมิในการทำงานสูงสุด (-30 องศาถึง +50 องศา )

 

ภาคสนาม-การใช้งานที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว


ตู้คอนเทนเนอร์ คลังน้ำมัน และคลังน้ำมัน:การป้องกันที่เชื่อถือได้สำหรับท่าจอดเรือความถี่สูง-ตามแนวกำแพงท่าเรือและท่าเทียบเรือ


จัดส่ง-ไปยัง-การขนส่งทางเรือ (STS):จัดการกับแรงเสียดทานด้านข้างและการเคลื่อนที่สัมพัทธ์ที่เกิดจากคลื่นอย่างต่อเนื่อง-ระหว่างการปล่อยแสงนอกชายฝั่ง


แพลตฟอร์มนอกชายฝั่ง, FPSO และท่าเรือ:การป้องกันที่ไม่สามารถจมได้สำหรับเรือขนส่ง ท่าเทียบเรือลอยน้ำ และโครงสร้างนอกชายฝั่ง


เรือลากจูงและเรือทำงาน:ส่วนโค้งและบังโคลนด้านข้างที่ทนทานสามารถทนต่อแรงกระแทก-แรงดึงอย่างต่อเนื่อง

 

ตัวเลือกการเลือกทางวิศวกรรมและการปรับแต่ง


ขนาด:เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกและความยาวสูงสุด 4.5mx 9.0m


ความหนาแน่นของแกน:เกรดโฟมมาตรฐาน สูง-หรือต่ำ-แรงปฏิกิริยา


ฟิตติ้งปลาย:-โซ่ภายในสำหรับงานหนัก-และ-ตาข่ายยาง ห่วงหมุนได้ หรือหมุดปลาย-ในตัว


สีและเครื่องหมาย:มองเห็นได้ชัดเจนสูง-สีเหลืองทะเล สีส้มปลอดภัย สีเทา หรือสีดำ

 

การประกันคุณภาพและการปฏิบัติตามข้อกำหนดของอุตสาหกรรม


การตรวจสอบวัตถุดิบ:การทดสอบแรงดึงโพลียูรีเทน การตรวจสอบความหนาแน่นของแกนโฟม และการตรวจสอบเส้นใยเสริมแรง


ใน-ความแม่นยำของกระบวนการ:การม้วนเส้นใยอัตโนมัติทำให้มั่นใจได้ถึงความหนาของผิวที่สม่ำเสมอ


การทดสอบขั้นสุดท้าย:การตรวจสอบมิติ การลอยตัว และการกู้คืนแรงอัดแบบเต็มก่อนการขนส่ง


การรับรอง:ใบรับรองการทดสอบวัสดุ (MTC) และการตรวจสอบโดยบุคคลที่สาม- (ABS, DNV, BV) มีให้บริการตามคำขอ

 

คำถามที่พบบ่อย

 

ถาม: บังโคลนลอยน้ำแบบมียางป้องกันการสึกกร่อน-คืออะไร

ตอบ: บังโคลนลอยน้ำแบบมียางป้องกันการสึกกร่อน-เป็นบังโคลนลอยน้ำแบบเติมโฟม- ซึ่งออกแบบให้มีพื้นผิวด้านนอกเป็นยางเสริมความแข็งแรง เพื่อปรับปรุงความทนทานต่อการเสียดสีระหว่างการสัมผัสภาชนะซ้ำๆ

ถาม: ข้อดีของการออกแบบพื้นผิวยางคืออะไร?

ตอบ: พื้นผิวที่เป็นยางจะเพิ่มความต้านทานต่อแรงเสียดทานทางกลที่เกิดจากการเคลื่อนที่ของท่อ

ถาม: อะไรคือความแตกต่างระหว่างบังโคลนทางทะเลแบบเติมโฟม-และแบบนิวแมติก

ตอบ: บังโคลนแบบลอยตัวที่ทำด้วยโฟม-ใช้แกนโฟมเซลล์ปิด-เพื่อรักษาแรงลอยตัว ในขณะที่บังโคลนแบบนิวแมติกอาศัยแรงดันอากาศภายใน

ถาม: ต้องมีการบำรุงรักษาอะไรบ้างสำหรับบังโคลนทางทะเลแบบเติมโฟม-

ตอบ: โดยทั่วไปข้อกำหนดในการบำรุงรักษาจะต่ำกว่าเมื่อเทียบกับระบบนิวแมติก เนื่องจากการลอยตัวไม่ได้ขึ้นอยู่กับแรงดันอากาศ

ป้ายกำกับยอดนิยม: ป้องกันรอยขีดข่วน{0}}ยางบังโคลนลอยน้ำ, จีน, ซัพพลายเออร์, ผู้ผลิต, โรงงาน, ราคา, ตาข่ายกันกระแทกสำหรับเรือบรรทุกสินค้า, บังโคลนลมกันรังสียูวี

ส่งคำถาม

ส่งคำถาม