บังโคลนทะเลแบบลอยน้ำแบบยางป้องกันการขัดถู
ข้อมูลจำเพาะด่วนและไฮไลท์ทางเทคนิค
|
คุณสมบัติ |
ข้อมูลจำเพาะ/ความสามารถ |
|
วัสดุหลัก |
แกนโฟม EVA/PE แบบเซลล์ปิด-ความหนาแน่นสูง 100% (ไม่สามารถจมได้) |
|
เกราะด้านนอก |
อีลาสโตเมอร์โพลียูรีเทน (PU) สำหรับงานหนัก-เสริมด้วยเส้นใยไนลอนต่อเนื่อง |
|
โปรไฟล์พื้นผิว |
รูปแบบยางตามยาวที่ออกแบบเป็นพิเศษป้องกันการเสียดสี- |
|
มาตรฐานการออกแบบ |
ผลิตตามหลักเกณฑ์และ ISO 9001/14001 |
|
ผลงาน |
การดูดซับพลังงานสูงพร้อมการควบคุมแรงปฏิกิริยาต่ำ |
|
การซ่อมบำรุง |
ต้องตรวจสอบอัตราเงินเฟ้อเป็นศูนย์ (แกนโฟมแข็ง ความเสี่ยง 0% ของการเจาะ/ระเบิด) |
|
การใช้งาน |
ท่าเรือคอนเทนเนอร์/เทกอง แพลตฟอร์มนอกชายฝั่ง การดำเนินงาน STS เรือลากจูง ท่าเรือลอยน้ำ |
คุณสมบัติด้านประสิทธิภาพที่สำคัญ
พื้นผิวยางที่ออกแบบมาเป็นพิเศษ: ลดการสึกหรอได้ถึง 35%
การเสียดสีอย่างต่อเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงของกระแสน้ำและการเคลื่อนตัวของเรือทำให้ผิวหนังชั้นนอกเรียบลื่นเมื่อเวลาผ่านไป
การกระจายแรงเสียดทาน:รูปทรงร่องตามยาวจะกระจายแรงสัมผัสผ่านจุดรับแรงกดที่เพิ่มขึ้น ช่วยลดความเค้นเฉือนโดยตรง
อายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น:ข้อมูลในห้องปฏิบัติการและภาคสนามแสดงให้เห็นว่าพื้นผิวมีการเสียดสีลดลงถึง 35% เมื่อเทียบกับบังโคลนแบบเรียบมาตรฐาน
ค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานที่ต่ำกว่า:การซ่อมแซมผิวที่น้อยลงและรอบการเปลี่ยนที่ยาวนานขึ้นจะช่วยลดต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของ (TCO) ของคุณได้โดยตรง
การดูดซับพลังงานแบบก้าวหน้าและความปลอดภัยของตัวถัง
การป้องกันแรงกระแทกแบบควบคุม:แกนโฟมที่ยืดหยุ่นจะบีบอัดอย่างต่อเนื่องตามแรงกระแทก โดยดูดซับพลังงานจลน์ขนาดใหญ่ ในขณะเดียวกันก็รักษาแรงปฏิกิริยาให้อยู่ในขอบเขตที่ปลอดภัยสำหรับทั้งผนังท่าเรือและตัวเรือ
หน่วยความจำรูปร่าง:รักษาหน่วยความจำเชิงโครงสร้างไว้มากกว่า 95% แม้หลังจากรอบการบีบอัดหนักนับพันครั้ง
แกนแข็งที่จมไม่ได้ (การบำรุงรักษาแรงดันเป็นศูนย์)
ปิด 100%-เซลล์โฟม:แกนโฟมแข็งนี้ต่างจากบังโคลนแบบนิวแมติก ({0}}เติมลม) โดยจะไม่เจาะ แตก หรือยุบตัว- แม้ว่าผิวด้านนอกจะได้รับความเสียหายทางกายภาพอย่างรุนแรงจากเศษของมีคมก็ตาม
การตรวจสอบอัตราเงินเฟ้อเป็นศูนย์:ขจัดการตรวจสอบแรงดันตามปกติ การบำรุงรักษาวาล์ว และอุปกรณ์เติมลมภาคสนาม-ซึ่งเหมาะสำหรับโรงงานที่อยู่ห่างไกลหรือไม่มีผู้ดูแล
การป้องกันสิ่งแวดล้อมระดับทางทะเล-
ผิวอีลาสโตเมอร์เสริมแบบไร้รอยต่อมีความต้านทานเป็นพิเศษต่อ:
- การกัดกร่อนของน้ำเค็มและการเจริญเติบโตในทะเล
- การสัมผัสรังสียูวีอย่างหนักและโอโซนในชั้นบรรยากาศ
- อุณหภูมิในการทำงานสูงสุด (-30 องศาถึง +50 องศา )
ภาคสนาม-การใช้งานที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว
ตู้คอนเทนเนอร์ คลังน้ำมัน และคลังน้ำมัน:การป้องกันที่เชื่อถือได้สำหรับท่าจอดเรือความถี่สูง-ตามแนวกำแพงท่าเรือและท่าเทียบเรือ
จัดส่ง-ไปยัง-การขนส่งทางเรือ (STS):จัดการกับแรงเสียดทานด้านข้างและการเคลื่อนที่สัมพัทธ์ที่เกิดจากคลื่นอย่างต่อเนื่อง-ระหว่างการปล่อยแสงนอกชายฝั่ง
แพลตฟอร์มนอกชายฝั่ง, FPSO และท่าเรือ:การป้องกันที่ไม่สามารถจมได้สำหรับเรือขนส่ง ท่าเทียบเรือลอยน้ำ และโครงสร้างนอกชายฝั่ง
เรือลากจูงและเรือทำงาน:ส่วนโค้งและบังโคลนด้านข้างที่ทนทานสามารถทนต่อแรงกระแทก-แรงดึงอย่างต่อเนื่อง
ตัวเลือกการเลือกทางวิศวกรรมและการปรับแต่ง
ขนาด:เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกและความยาวสูงสุด 4.5mx 9.0m
ความหนาแน่นของแกน:เกรดโฟมมาตรฐาน สูง-หรือต่ำ-แรงปฏิกิริยา
ฟิตติ้งปลาย:-โซ่ภายในสำหรับงานหนัก-และ-ตาข่ายยาง ห่วงหมุนได้ หรือหมุดปลาย-ในตัว
สีและเครื่องหมาย:มองเห็นได้ชัดเจนสูง-สีเหลืองทะเล สีส้มปลอดภัย สีเทา หรือสีดำ
การประกันคุณภาพและการปฏิบัติตามข้อกำหนดของอุตสาหกรรม
การตรวจสอบวัตถุดิบ:การทดสอบแรงดึงโพลียูรีเทน การตรวจสอบความหนาแน่นของแกนโฟม และการตรวจสอบเส้นใยเสริมแรง
ใน-ความแม่นยำของกระบวนการ:การม้วนเส้นใยอัตโนมัติทำให้มั่นใจได้ถึงความหนาของผิวที่สม่ำเสมอ
การทดสอบขั้นสุดท้าย:การตรวจสอบมิติ การลอยตัว และการกู้คืนแรงอัดแบบเต็มก่อนการขนส่ง
การรับรอง:ใบรับรองการทดสอบวัสดุ (MTC) และการตรวจสอบโดยบุคคลที่สาม- (ABS, DNV, BV) มีให้บริการตามคำขอ
คำถามที่พบบ่อย
ป้ายกำกับยอดนิยม: ป้องกันรอยขีดข่วน{0}}ยางบังโคลนลอยน้ำ, จีน, ซัพพลายเออร์, ผู้ผลิต, โรงงาน, ราคา, ตาข่ายกันกระแทกสำหรับเรือบรรทุกสินค้า, บังโคลนลมกันรังสียูวี

