บังโคลนทะเลชนิดตาข่ายเชือกสำหรับงานหนัก-

โซลูชันการป้องกันท่าจอดเรือที่เชื่อถือได้สำหรับท่าเรือ อาคารผู้โดยสาร และการใช้งานนอกชายฝั่ง

บังโคลนทะเลแบบเชือกสำหรับงานหนัก-เป็นระบบบังโคลนทางทะเลแบบนิวแมติกที่ออกแบบมาสำหรับการใช้งานท่าจอดเรือที่มีความต้องการสูง ซึ่งจำเป็นต้องมีการดูดซับแรงกระแทกที่เชื่อถือได้และการป้องกันจากภายนอก

ตัวยางลม:ชั้นยางด้านในและด้านนอกที่มีแรงดึงสูง- ให้ความหนาแน่นของอากาศ-และการดูดซับพลังงานแกนกลางที่เหนือกว่า

เชือกคลุมตาข่าย:ตาข่ายสังเคราะห์ที่มีความแข็งแรงสูง-ซึ่งยึดระบบป้องกันยางให้อยู่ในตำแหน่งและปกป้องแกนยางจากการเสียดสีเมื่อสัมผัสโดยตรง

ชั้นเกราะยาง:ยางสำหรับงานหนัก-ที่จัดอยู่ในเมทริกซ์ป้องกันเพื่อดูดซับแรงกระแทกและการสึกหรอที่พื้นผิวโดยตรง

โซ่และอุปกรณ์ฮาร์ดแวร์:โซ่ ห่วง และตัวหมุนที่เป็นเหล็ก-ชุบสังกะสีหรือสเตนเลส{1}}เพื่อยึดบังโคลนอย่างแน่นหนา

การป้องกันพื้นผิวที่เหนือกว่า:เชือกภายนอกและเกราะยางรับภาระหนักจากการสัมผัสกับตัวเรือในแต่ละวัน ปกป้องตัวยางหลักจากการสึกหรอและยืดอายุการใช้งานได้อย่างมาก

แรงปฏิกิริยาที่ควบคุม:แกนนิวแมติกจะบีบอัดอย่างราบรื่นเพื่อดูดซับพลังงานกระแทกขนาดใหญ่ ในขณะเดียวกันก็จำกัดแรงสูงสุดที่ถ่ายโอนไปยังผนังท่าเรือและโลมา

ความยืดหยุ่นต่อสภาพแวดล้อมที่รุนแรง:สร้างขึ้นด้วยวัสดุที่ต้านทานรังสียูวี- โอโซน- และน้ำทะเล- ทำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่มั่นคงในสภาพอากาศที่รุนแรงและสภาวะทางทะเล

ลดต้นทุนการบำรุงรักษา:ยางหรืออุปกรณ์โซ่แต่ละเส้นสามารถซ่อมบำรุงหรือเปลี่ยนได้อย่างง่ายดายโดยไม่ต้องเปลี่ยนตัวบังโคลนหลัก ซึ่งช่วยลดต้นทุนการเป็นเจ้าของโดยรวม

เทอร์มินัลคอนเทนเนอร์:ออกแบบมาเพื่อการดำเนินการต่อเรือด้วยความถี่สูง-อย่างต่อเนื่อง

คลังน้ำมันและก๊าซ:การดูดซับแบบอ่อนและแรงปฏิกิริยาที่ได้รับการควบคุมเป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยที่เข้มงวดสำหรับเรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่

อู่ต่อเรือและอู่เรือแห้ง:การป้องกันที่ยืดหยุ่นในระหว่างการปล่อยเรือ การซ่อมแซม และการวางตำแหน่งชั่วคราว

แพลตฟอร์มนอกชายฝั่งและ FPSO:ทนทานต่อการกระทำของคลื่นไดนามิกและการกระแทกของถังจ่ายอย่างต่อเนื่อง

ท่าเรือลอยน้ำ:ปรับโดยอัตโนมัติตามการเปลี่ยนแปลงระดับน้ำขึ้นน้ำลงและการเคลื่อนที่ของน้ำแบบไดนามิก

ข้อมูลเรือ:ประเภทเรือ การกระจัดสูงสุด (DWT) ความยาวโดยรวม (LOA) และความถี่ในการเทียบท่า

สภาพแวดล้อม:ความเร็วขณะเทียบท่า มุมเข้าใกล้ ระยะคลื่น และแรงคลื่น/กระแสน้ำ

โครงสร้างพื้นฐานท่าเรือ:การออกแบบผนังท่าเรือ ระยะห่างระหว่างปลาโลมา และพื้นที่ติดตั้งที่มีอยู่

ป้ายกำกับยอดนิยม: บังโคลนทางทะเลชนิดเชือกสำหรับงานหนัก- จีน ซัพพลายเออร์ ผู้ผลิต โรงงาน ราคา, บังโคลนป้องกันการชน, บังโคลนนิวเมติกสำหรับเรือทหารเรือ, บังโคลนลมทนน้ำเค็ม, Seaworthy Pneumatic Fender, บังโคลนลมที่ทนต่อสภาพอากาศ