บังโคลนลอยแบบยางในตัว

ยางกันกระแทกแบบลอยตัวแบบรวมได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมสำหรับท่าเรือ อาคารผู้โดยสาร อู่ต่อเรือ และสิ่งอำนวยความสะดวกนอกชายฝั่งที่ต้องการการปกป้องเรือที่เชื่อถือได้ในระหว่างการจอดเทียบท่า

บังโคลนลอยสมรรถนะสูง-มีโครงสร้างภายนอกแบบซี่โครงแบบบูรณาการขั้นสูง ช่วยเพิ่มการปกป้องพื้นผิว รักษาการลอยตัวที่มั่นคง และควบคุมการดูดซับพลังงานเมื่อเรือสัมผัสกับโครงสร้างทางทะเล

ในระหว่างการเทียบท่าเรือ เรือขนาดใหญ่จะสร้างพลังงานจลน์ที่สำคัญซึ่งจะต้องถูกดูดซับอย่างปลอดภัย หากไม่มีระบบป้องกันที่เหมาะสม การกระแทกซ้ำๆ อาจทำให้เกิดความเสียหายร้ายแรงต่อการเคลือบตัวเรือ ผนังท่าเรือ และอุปกรณ์ทางทะเล

Integrated Ribbed Floating Fender ให้ความยืดหยุ่นและบัฟเฟอร์ลอยอย่างต่อเนื่องโดยการดูดซับและกระจายแรงท่าเทียบเรือแบบไดนามิก การออกแบบแบบลอยตัวรองรับการเปลี่ยนแปลงของระดับน้ำตามธรรมชาติ ทำให้เหมาะสำหรับสถานที่ที่ได้รับผลกระทบจากกระแสน้ำขึ้น คลื่นแรง และการเคลื่อนตัวของเรือบ่อยครั้ง

โครงสร้างยางแบบบูรณาการเพื่อความทนทานต่อการสึกหรอที่เหนือกว่า
ลดแรงเสียดทานโดยตรง:ป้องกันการสึกหรอแบบเร่งบนตัวอีลาสโตเมอร์หลัก

ช่วยเพิ่มเสถียรภาพของโครงสร้าง:รักษารูปทรงบังโคลนภายใต้โหลดไดนามิกสูง

อายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น:ปกป้องพื้นที่สัมผัส-สูงที่สำคัญในอาคารผู้โดยสารที่มีการจราจรสูง

ประสิทธิภาพการลอยตัวที่เสถียรในสภาวะน้ำแบบไดนามิก
การปรับตัวของกระแสน้ำ:รักษาระดับความสูงของการสัมผัสอย่างต่อเนื่องและเหมาะสมที่สุดระหว่างการเปลี่ยนแปลงระดับน้ำขึ้นน้ำลงที่รุนแรง

การกันกระแทกแบบยืดหยุ่น:ดูดซับแรงกระแทกหลาย-ทิศทางที่เกิดจากการกระทำของลมและคลื่น

ลดความเครียดของโครงสร้างพื้นฐาน:ขจัดความจำเป็นในการใช้โครงสร้างรองรับหนักคงที่บนผนังท่าเรือ

ควบคุมการดูดซับพลังงานและแรงปฏิกิริยาต่ำ
ปกป้องตัวเรือ:ลดความเครียดเฉพาะจุดในระบบการชุบและการเคลือบเรือ

ปกป้องโครงสร้างพื้นฐานของท่าเรือ:ป้องกันความล้าของโครงสร้างบนผนังท่าเรือ โลมา และแท่นนอกชายฝั่ง

ความปลอดภัยที่ปรับให้เหมาะสม:ลดเวลาหยุดทำงานและลดค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมฉุกเฉิน

โซลูชันทางวิศวกรรมความท้าทายในการปฏิบัติงาน

เรือกระแทกผนังท่าเรือและสารเคลือบตัวเรือที่สร้างความเสียหาย ดูดซับและกระจายพลังงานจลน์หนัก ทำให้เกิดเขตกันชนที่มีประสิทธิภาพสูง-

ระบบบังโคลนแบบคงที่ล้มเหลวในระหว่างกระแสน้ำขึ้นน้ำลงอย่างรุนแรง -การออกแบบแบบลอยตัวที่ปรับได้เองจะติดตาม-ระดับน้ำแบบเรียลไทม์เพื่อให้มั่นใจถึงการป้องกันอย่างต่อเนื่อง

พื้นผิวบังโคลนสึกหรออย่างรวดเร็วใน-พอร์ตความถี่สูง โครงแบบซี่โครงสำหรับงานหนัก-ในตัวช่วยเพิ่มความทนทานต่อการขีดข่วนและยืดอายุการใช้งานได้อย่างมาก

ถังประเภทต่างๆ ที่ต้องการการป้องกันแบบกำหนดเอง โปรไฟล์พลังงาน/แรงปฏิกิริยาที่ปรับแต่งมาโดยเฉพาะและขนาดที่กำหนดเอง-ให้เหมาะกับ-ข้อกำหนดเฉพาะของโครงการ

การปฏิบัติตามมาตรฐาน:การออกแบบและประสิทธิภาพได้รับการประเมินตามหลักเกณฑ์

การทดสอบวัสดุ:การทดสอบแรงดึง การยืดตัว ความต้านทานรังสียูวี และการเสื่อมสภาพของโอโซนที่ครอบคลุมสำหรับสารประกอบยางเกรดสูง-

การยืนยันโดยบุคคลที่สาม{{0}:มีใบรับรองระดับตามคำขอ (BV, ABS, DNV, CCS, LR)

การทดสอบการยอมรับจากโรงงาน (FAT):การทดสอบแรงดันไฮโดรสแตติกเต็มรูปแบบ การกู้คืนแรงอัด และการทดสอบการลอยตัวก่อนจัดส่ง

ข้อมูลจำเพาะของเรือ:การกระจัดของเรือสูงสุด (DWT/GT) ลักษณะตัวเรือ และความเร็วท่าเทียบเรือ

เงื่อนไขของไซต์:ช่วงน้ำขึ้นน้ำลง ความลึกของน้ำ ความสูงของคลื่นสูงสุด และประเภทของผนังท่าเรือ

เกณฑ์การปฏิบัติงาน:แรงปฏิกิริยาสูงสุดที่อนุญาตและการดูดซับพลังงานที่ต้องการ

ตัวเลือกที่กำหนดเอง:สีที่กำหนดเอง ตาข่ายโซ่และยาง ห่วง/หมุนที่มีความทนทานสูง- และสูตรยางเฉพาะ

ความน่าเชื่อถือระดับโลกที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว:ได้รับความไว้วางใจจากผู้ประกอบการท่าเรือ ผู้รับเหมา EPC และวิศวกรทางทะเลทั่วโลก

การสนับสนุนวงจรชีวิตเต็มรูปแบบ:ตั้งแต่การคำนวณทางวิศวกรรมขั้นต้นและการผลิตแบบกำหนดเองไปจนถึงคำแนะนำในการติดตั้งและ-การสนับสนุนการบำรุงรักษาในระยะยาว

รับประกันคุณภาพ:ได้รับการสนับสนุนจากการรับประกันผลิตภัณฑ์มาตรฐาน 2- ปีและตัวเลือกการตรวจสอบโดยบุคคลที่สาม

ป้ายกำกับยอดนิยม: บังโคลนลอยยางแบบรวม, จีน, ซัพพลายเออร์, ผู้ผลิต, โรงงาน, ราคา, ตาข่ายกันกระแทกสำหรับเรือบรรทุกสินค้า, ชุดบังโคลนนิวเมติก, การออกแบบบังโคลนลม